题目

国际上通常根据多式联运经营人是否实际参加海上运输而将其分为
  • A以船舶运输经营为主的有船多式联运经营人
  • B\t无船多式联运经营人
  • C\t拥有和掌握船舶的经营人
  • D\t制造船舶经营为主的经营人
  • E\t租船经营人

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构成国际多式联运的三大要素是指

A.多式联运经营人,通达国内外的运输方式,进出口货物

B.多式联运经营人,单一的费率,国际承认的多式联运单证

C.多式联运经营人,进出口货物,单一的费率

D.多式联运经营人,通达国内外的运输方式,单一的费率

国际上通常根据多式联运经营人是否实际参加海上运输而将其分为( )。

  • A、以船舶运输经营为主的有船多式联运经营人

  • B、无船多式联运经营人

  • C、拥有和掌握船舶的经营人

  • D、制造船舶经营为主的经营人

  • E、租船经营人

下列哪种情形,地面受害人可以直接对保险人提起诉讼:
A.经营人破产
B.保险无效
C.经营人亏损
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在公路装卸搬运作业中,托运人委托场站经营人装卸搬运造成货物损坏的,由场站经营人负责赔偿。()

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根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的哪一说法不正确?(  )

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会计职业技能包括()。
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A.监事会负责提议聘请或更换外部审计机构B.监事会主席和副主席由全体监事过半数选举产生C.监事会中的职工代表的比例不得低于三分之一D.监事会应至少每6个月召开一次会议