国际上通常根据多式联运经营人是否实际参加海上运输而将其分为（ ）。
A、以船舶运输经营为主的有船多式联运经营人
B、无船多式联运经营人
C、拥有和掌握船舶的经营人
D、制造船舶经营为主的经营人
E、租船经营人
开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件？（）
A.作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
B.多式联运经营人不必对全程运输负责
C.必须是不同运输方式下的连续运输
D.多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
E.货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
国际上通常根据多式联运经营人是否实际参加海上运输而将其分为（ ）。
A、以船舶运输经营为主的有船多式联运经营人
B、无船多式联运经营人
C、拥有和掌握船舶的经营人
D、制造船舶经营为主的经营人
E、租船经营人
运输服务是由各种提供者结合提供的，提供运输服务的经营者类型有（）。
A、单一方式经营人
B、多式联运经营人
C、综合运输经营人
D、专门化经营人
A.实际承运人
B.多式联运经营人
C.实际承运人与多式联运经营人
D.实际承运人为主，多式联运经营人为辅
A、市场上船舶经营人、货主数量多且分散
B、不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说，差异性不大
C、市场交易是公开和自由的
D、船舶经营人进入和退出市场都很容易
E、各个船舶经营人在运力规模、营运效率和经营条件等方面差异很大