A多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同
B多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利
C多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务
D多式联运经营人在组织履行的情况下，只是实际承运人
E多式联运经营人在负责履行的情况下，既是缔约承运人又是实际承运人
国际上通常根据多式联运经营人是否实际参加海上运输而将其分为（ ）。
A、以船舶运输经营为主的有船多式联运经营人
B、无船多式联运经营人
C、拥有和掌握船舶的经营人
D、制造船舶经营为主的经营人
E、租船经营人
国际多式联运合同的缔结者是（）
A、经营人和发货人
B、经营人与所有承运人
C、经营人和收货人
D、经营人与某一承运人
关于港口经营人在装卸搬运作业中的权利，下列说法正确的是（）
A、作业委托人对于需要具备运输包装的货物以及危险货物，没有按照有关规定和原则进行包装的或采取相应措施的，港口经营人可以拒绝作业。
B、作业委托人对于危险货物作业没有按照规定通知或者通知有误的，港口经营人可以在任何时间、任何地点根据情况需要停止作业、销毁货物或者使之不能为害，而不承担赔偿责任；港口经营人知道危险货物的性质并且已同意作业的，仍然可以在该项货物对港口设施、人员或者其他货物构成实际危险时，停止作业、销毁货物或者使之不能为害，而不承担赔偿责任。
C、货物接收人逾期不提取货物的，港口经营人应当每10天催提一次，满30天货物接收人不提取或者找不到货物接收人，港口经营人应当通知作业委托人，作业委托人在港口经营人发出通知后30天内负责处理该批货物。
D、港口经营人交付货物的情况符合一定条件时，港口经营人可以将货物提存。
空间实体造成损害的国际责任的形式是（）。
A、国家专属责任
B、国家和经营人共同责任
C、经营人无限责任
D、经营人单独责任