对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。

A、普通锥齿轮差速器

B、摩擦片式差速器

C、滑块凸轮式差速器

D、强制锁止式差速器

国产ZL型轮式装载机采用的差速器为()

A.转矩比差速器

B.普通锥齿轮式差速器

C.带刚性差速锁的差速器

D.无滑转差速器

汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为()。

A.主减速器—差速器—半轴

B.差速器—主减速器—半轴

C.半轴—主减速器—差速器

D.差速器—半轴—主减速器

动力在驱动桥内的传递路线是（）。

A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴

B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴

C、差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴

D、差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴

以下正确的叙述是：（）

(A)差速器的作用在于使汽车转弯时，左边和右边主动轮的旋转速度相同，

(B)驱动轴装有吸收由车轮上下跳动引起的轴向长度变化的结构，

(C)在FR或4WD车中，传动轴将来自传动桥/变速器的动力传送到差速器，

(D)半轴支撑差速器。