差速器

通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为（）。

A、强制锁止式

B、自动锁止式

C、湿式差速器

D、主动防滑差速器

编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该（）。

以下哪个关于差速器的语句是对的（）

A、差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。

B、差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。

C、前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。

D、差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。

检查差速器总成时，应检查差速器两端（）情况，齿轮与差速器壳紧固螺栓是否松动。

有关将差速器齿轮安装到差速器箱的简便步骤中，选择一个正确的描述（）

A、冷却差速器齿轮-20到0摄氏度，以便进行安装。

B、安装时车间温度保持在20至40摄氏度。

C、加热差速器齿圈90到100摄氏度，以便进行安装。

D、加热差速器齿圈140到160摄氏度，以便进行安装。

解放CA1091汽车的差速器轴承预紧度是利用（）来调整的。

A、差速器轴承左右环形调整螺母

B、差速器轴承内侧的调整垫片

C、主传动器壳与侧盖的调整垫片

D、差速器轴承外侧的调整垫片

汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为()。

A.主减速器—差速器—半轴

B.差速器—主减速器—半轴

C.半轴—主减速器—差速器

D.差速器—半轴—主减速器

解放CA141差速器轴承预紧度是利用（）。

A、差速器轴承左右环形调整螺母来调整

B、差速器轴承内侧的调整垫片来调整

C、主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整

D、差速器轴承外侧的调整垫片来调整

差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。

A、对

B、错

组装差速器时，平轴齿轮颈与差速器壳的配合间隙，十字轴轴颈与差速器壳、（）的两个配合间隙均应符合设计规定。

差速器壳体修复工艺程序的第二步应该（）。

A、彻底清理差速器壳体内外表面（包括水垢）

B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺

C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定

D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定

动力在差速器内的传动路线是（）

A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴

B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴

C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴

D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴

在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（）。

A、强制锁止式

B、自动锁止式

C、湿式差速器

D、主动防滑差速器

关于差速器的功能和操作，下列哪两项说明是正确的。（） 

A、当车辆在附着力小的路面上行驶时，差速器提高一个车轮的速度，以增加轮胎与地面的接触面积

B、在转弯时，差速器使左侧车轮与右侧车轮产生速度差

C、差速器保证每个车轮的行驶速度符合其在转弯处所必须行驶的距离，因此防止了轮胎的过度磨损

D、为提高车辆转弯的性能，差速器保证在转弯时左右车轮的速度无变化

机械传动系由()等组成。

A.离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴

B.离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴

C.离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴

D.离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴

车辆转弯时，针对差速器工作原理，下列说法错误的是（）

A、左右半轴转速不等

B、行星齿轮绕行星齿轮轴自转

C、行星齿轮随差速器壳公转

D、行星齿轮无自转，但随差速器壳公转

对于普通差速器，下列说法错误的是（）

A、车辆未前进时，差速器不工作

B、差速器壳体转速总是大于车轮转速

C、EQ1090E的传动轴转速总是大于车轮转速

D、左驱动轮陷入泥路时，车辆无法前进

动力在驱动桥内的传递路线是（）。

A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴

B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴

C、差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴

D、差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴