汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为()。

A.主减速器—差速器—半轴

B.差速器—主减速器—半轴

C.半轴—主减速器—差速器

D.差速器—半轴—主减速器

对有差速器锁住装置的三轮压路机，当只有（　）打滑时，方可使用差速器锁住装置，但不得转弯。

差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。

A、对

B、错

解放CAl4l差速器轴承紧度是利用（）。

A、差速器轴承左右环形调整螺母来调整

B、在轴承上端加垫片调整

C、主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整

D、差速器轴承外侧的调整垫片来调整

以下正确的叙述是：（）

(A)差速器的作用在于使汽车转弯时，左边和右边主动轮的旋转速度相同，

(B)驱动轴装有吸收由车轮上下跳动引起的轴向长度变化的结构，

(C)在FR或4WD车中，传动轴将来自传动桥/变速器的动力传送到差速器，

(D)半轴支撑差速器。