一艘从外省转入的货船,于2005年完工,总吨位为498,航区为近海,航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验,验船师在进行初次检验时,发现原总吨位错误并进行了纠正,实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性,至少需要增添以下哪些通导设备?()
A、测深仪
B、中/高频无线电装置
C、AIS
D、紧急无线电示位标
A.船舶报关
B.计算船舶保险费用
C.缴纳引航费
D.处理海损事故
E.缴纳在港停泊费
依据《国际船舶吨位丈量公约》的规定核定了()的船舶,应签发《国际吨位证书》。
验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时,发现船东为了加速机舱内部的散热,在主甲板上设置了两个直径为600mm,高度为900mm的通风筒,由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是()。
A、不应将通风筒计入总吨位
B、应将通风筒计入总吨位
C、对船舶吨位进行重新丈量
D、应将通风筒容积的一半计入总吨位