信号联系侧首部检车员发起安全防护插设信号,依次逐段传递至尾部检车员,信号联系侧尾部检车员接到安全防护插设信号后,依次逐段向首部检车员反馈()信号。
A、安全防护插设信号
B、安全防护插设确认信号
C、安全防护信号
列车无热轴预报时,THDS动态检车员将列车(1)最大值车辆的(2)、编组位置、(3)等信息通知列检值班员,并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录,(4)预报现场检车员进行(5)、确认、处置。(4)处选择()。
A、列检值班员
B、现场检车员
C、动态检车员
D、动态值班员
TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时,要立即向()报告,由列检值班员通知该班现场检车工长,由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。
A、现场检车工长
B、列检值班员
C、现场检车员
D、动态检车员
相邻对的检车员相互监督,未接到()检车员的手信号时,后一对检车员须及时追问。
A、前一对
B、首部
C、尾部
现场检车员对头规定:端部现场检车员到达列车(车列)端部,()现场检车员到达对头车辆的制动缸处。
A、首部
B、尾部
C、中部