列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车（1）最大值车辆的（2）、编组位置、（3）等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，（4）预报现场检车员进行（5）、确认、处置。（4）处选择（）。

A、列检值班员

B、现场检车员

C、动态检车员

D、动态值班员

（）技术检查完毕回到列车尾部后，关闭最后一辆车后端的折角塞门，确认最后一辆车折角塞门是否漏泄。

A、1号检车员

B、2号检车员

C、3号检车员

1号检车员接到（）传递的上轨准备信号后以同样的方式向前回复信号

A、5号检车员

B、6号检车员

C、2号检车员

现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和（1），对温升（2）的轴承进行轴温（3）和外观检查，并将检查处理结果报告（4），列检值班员反馈（5）动态检车员。（4）处选择（）。

A、动态值班员

B、现场检车员

C、动态检车员

D、列检值班员

始发1号检车员接到（）回复信号后，开始技术作业，并摇管。

A、5号检车员

B、6号检车员

C、2号检车员

列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的，列（）责任。

A、列检值班员

B、现场检车员

C、动态检车员