200km/h及以上区段(导线高度为6m时),受电弓的动态包络线应符()。
A、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm
B、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量直线区段为200mm,曲线区段为300mm
C、受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为300mm
D、受电弓动态抬升量为200mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm
接触线的磨耗与( )因素有关。
A、接触悬挂状态
B、电力机车受电弓的运行方式
C、电力机车受电弓的取流状态
D、受电弓的滑板硬度
受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。
A、对
B、错
受电弓动态包络线中,受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量.
A、对
B、错
200km/h及以上区段(导线高度为6m时),受电弓的动态包络线应符()。
A、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm
B、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量直线区段为200mm,曲线区段为300mm
C、受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为300mm
D、受电弓动态抬升量为200mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm
120~160km/h及以上区段,受电弓的动态包络线应符合()
A、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mm
B、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为200mm
C、受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为250mm
D、受电弓动态抬升量为200mm,左右摆动量为250mm