根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2008年修改通报）中对货船救生设备配备要求，以下选项正确的是：（）

A、根据航区配备，配备的救生艇必须是部分封闭式或全封闭式救生艇；

B、近海航区增配1艘救助艇；

C、配备的全船总容量近海航区、沿海航区、遮蔽航区均为200%；

D、个人救生设备增加了救生服，每个船员配备一件救生服。

求生的三要素是：

A.淡水、食物和求生意志

B.救生设备、求生知识和技能

C.救生设备、求生知识和求生意识

某国内海上航行的船长为100m货船，《船舶检验证书簿》记载的总吨为5000，于2011年10月15日建造完工，船员人数为20人。某海事机构对该船实施了船舶安全检查，左舷配备定员20人的开敞式救生艇，右舷配备定员20人的气胀救生筏；对发现的救生设备配置缺陷作出了“禁止离港”（滞留）的处理意见，请问其救生设备数量至少应如何配置？

某东南亚国家A的一家船东在中国某船厂订造一艘滚装车客渡船，计划用于该国岛屿之间的国内定期航线。该船将悬挂A本国旗，而船级是另一个国家的船级社甲。A国是SOLAS的签署国而且完全授权甲船级社代表其进行SOLAS方面的检验。请问，在该船的救生设备检验方面，下列哪几种说法是错误的？（）

A国是SOLAS的签约国，甲船级社当然应当按SOLAS要求对该船进行救生设备的检验

既然甲船级社已被A国授权，当然可以对该船根据SOLAS要求进行救生设备的检验

尽管A国是SOLAS的签约国，但该船不是国际航行，SOLAS要求对其不适用

如果A国对甲船级社的授权包括其国内航行船舶，则甲船级社可进行该船救生设备检验

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2008年修改通报）中对货船救生设备配备要求，以下选项正确的是：（）

A、根据航区配备，配备的救生艇必须是部分封闭式或全封闭式救生艇；

B、近海航区增配1艘救助艇；

C、配备的全船总容量近海航区、沿海航区、遮蔽航区均为200%；

D、个人救生设备增加了救生服，每个船员配备一件救生服。