粘滞耦合器在4WD汽车的动力传输中的作用是（）。

A、限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别

B、当车辆出现滑转时，可连接动力而防止动力被丢失

C、限制差速器两端输出的转速差过大

D、利用粘滞作用可辅助动力的传输，不致产生动力中断现象

对于分动器，下列哪个说法错误（）

A、前桥未参与驱动时，只能在高档工作

B、在低档工作时，前桥一定参与了驱动

C、前桥参与驱动时，一定在低档工作

D、在高档工作时，前桥可以参与驱动

全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥间加装（）。

A.放大器

B.分动器和差速器

C.减振器

有分动器的越野车的动力传递路线是（）。

A、发动机——分动器——各驱动桥

B、发动机——减速器——分动器

C、发动机——驱动桥——减速器

以下（）只装备在四轮驱动车辆上，而在两轮驱动车辆上不会装备。

A、独立悬架

B、差速器

C、分动器

D、万向节

汽车的离合器安装于（）

A、发动机与变速器之间

B、变速器与后驱动轴之间

C、带轮与变速器之间

D、分动器与变速器之间