以下关于磁悬浮列车的工作原理说法正确的是（）。

Ａ．磁悬浮列车只能利用同名磁极相斥的原理

Ｂ．磁悬浮列车只能利用异名磁极相吸的原理

Ｃ．磁悬浮列车既能利用同名磁极相斥又能利用异名磁极相吸的原理

Ｄ．以上说法都不正确

磁悬浮地球仪是使用磁悬浮技术的地球仪，它无需转轴穿过球体便可悬浮于空中，给人以奇特新颖的感觉和精神享受．

（1）磁悬浮地球仪的球体中有一个磁铁，环形底座内有一金属线圈，通电后相当于电磁铁．金属线圈与球体中的磁铁相互 （吸引、排斥），使球体受力 （平衡、不平衡），从而悬浮于空中．磁悬浮地球仪是利用丹麦物理学家奥斯特发现的电流的 效应工作的．当磁悬浮地球仪停止工作时，在“拿开球体”和“切断电源”之间应先  ．

（2）将磁悬浮地球仪的球体用手轻轻向下按一下，球体就会从原来的悬浮位置向下运动，此时金属线圈中的电流 （增大、减小），磁性增强，金属线圈对球体的作用力 （大于、小于）球体重力，球体到达最低点后向上运动返回原悬浮位置．由于球体具有 ，球体越过原悬浮位置向上运动，此时金属线圈中的电流减小，磁性减弱，球体速度越来越 （大、小），到达最高点后向下运动，并再次回到原悬浮位置．几经反复，球体最终停在原悬浮位置．

（3）磁悬浮地球仪正常工作时，功率为1W．则工作一个月（30天）耗电 kW？h，这些电能大部分转化成了  （机械能、内能）．

磁悬浮列车的能耗很低。它的每个座位的平均能耗是汽车的70%，而汽车每个座位的平均能耗是飞机的，则飞机每个座位的平均能耗是磁悬浮列车每个座位的平均能耗的（）倍。

A．2

B．4

C．5

D．3

A.正确

B.错误

磁悬浮原理：在磁悬浮铁路上运行的列车，是利用点此产生的吸引力或排斥力将车辆托起，使整个列车悬浮在线路上，利用电磁力导向，直线电机将电能转换成（）而推动列车前进的。