滇东南地区某山岭重丘区高速公路工程,全长62.05km,其中山岭区长18.9km,设计行程速度60km/h,路基宽22.5m;重丘区43.15km,设计行程速度80km/h,路基宽24.5m。
主要工程数量如下:土方287.5*103m3,石方320.4*103m3,特大桥5座,大桥20座,隧道5座,长4740m,立体交叉9处,永久占地291.79hm2,拆迁建筑物10300m2,拆迁户数58户,210人。沿途永久占用土地包括水田19.9hm2,荒地70.3hm2,经济林0.56hm2,橙杂林68.2hm2,河沟水体10.89hm2,道路1.09hm2,临时占用旱地1.04hm2,荒地125.2hm2,该项目选线横跨南盘江,在项目起点K3.0~K4.5处,经过作为当地水源地的丰收水库集水范围。
问题:
1.该项目的主要环境影响有哪些?评价重点是什么?
2.如何进行该项目的水土流失预测?
3.生态影响评价的主要内容包括哪些?
4.项目主要环境风险有哪些?如何评价?
5.主要环境要素的评价等级如何确定?
6.该公路竣工通车前具备哪些条件方可进行环保验收?应提交什么文件?
某山岭重丘区公路路基土、石方工程中,承包商在合同中标明有软石的地方未遇到软石,因此,该施工段的工期提前2个月。但另一施工段在合同中没有标明有岩石的地方遇到了较多的次坚石,使开挖工作变得困难,工期因此拖延了5个月。由于工期拖延,使得施工不得不在雨季进行。按一般公认标准计算,影响工期2个月,由于实际遇到的地质条件比原合理预计的复杂,造成了实际生产率比原计划低得多,折算影响工期3个月。为此,承包商准备提出索赔。 问:该索赔计划有关索赔的内容、理由、证据、通知等,用文字简要说明要点。