某项目部承接一项直径为5.8m的隧道工程，环宽为1.5m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误15天，增加费用40万元。
事件二：盾构完成了初始掘进后，开始正常掘进。
事件三：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力不当，造成房屋最大沉降达到60mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为60万，工期因此延误20天。
事件二中，盾构掘进的控制要素包括哪些方面？某项目部承接一项直径为5.8m的隧道工程，环宽为1.5m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误15天，增加费用40万元。
事件二：盾构完成了初始掘进后，开始正常掘进。
事件三：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力不当，造成房屋最大沉降达到60mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为60万，工期因此延误20天。
事件三中，造成房屋过大沉降的原因是盾构土仓压力设定过高还是过低？写出为实现土压平衡，土仓压力的上限控制值（Pmax）、下限控制值（Pmin）公式。某公司中标承建城市立交桥梁工程，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，圆形墩柱下接承台。承台下设有直径1200mm钻孔灌注桩，桩长15～17m；勘探报告显示：桩身所处地质从上至下依次为填土、黏土、碎石土、风化岩层，入岩深度2～4m。
预应力混凝土连续箱梁采用支架法现浇施工；模板采用覆膜板做面板，方木作背楞；支撑架采用扣件式钢管，满堂布置。
施工过程中，发生如下事件：
事件一：鉴于现场有冲击钻机、旋挖钻机数台可供选用，项目部选用旋挖钻机。钻机就位验收合格后开始钻孔，数个桩孔直接钻入风化岩层，被监理工程师叫停。
事件二：施工公司安全检查中发现：用作支撑架租赁的钢管外径≥48.0mm，壁厚最厚只有3.2mm，责令整改。
事件三：进场方木规格未满足模板设计要求：100mm×100mm方木实际断面尺寸仅为80mm×80mm；50mm×100mm方木实际断面尺寸仅为40mm×80mm。
给出事件三中，模板施工应采取的补救措施。某公司中标承建城市立交桥梁工程，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，圆形墩柱下接承台。承台下设有直径1200mm钻孔灌注桩，桩长15～17m；勘探报告显示：桩身所处地质从上至下依次为填土、黏土、碎石土、风化岩层，入岩深度2～4m。
预应力混凝土连续箱梁采用支架法现浇施工；模板采用覆膜板做面板，方木作背楞；支撑架采用扣件式钢管，满堂布置。
施工过程中，发生如下事件：
事件一：鉴于现场有冲击钻机、旋挖钻机数台可供选用，项目部选用旋挖钻机。钻机就位验收合格后开始钻孔，数个桩孔直接钻入风化岩层，被监理工程师叫停。
事件二：施工公司安全检查中发现：用作支撑架租赁的钢管外径≥48.0mm，壁厚最厚只有3.2mm，责令整改。
事件三：进场方木规格未满足模板设计要求：100mm×100mm方木实际断面尺寸仅为80mm×80mm；50mm×100mm方木实际断面尺寸仅为40mm×80mm。
给出事件二应采取的整改措施。某公司中标承建城市立交桥梁工程，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，圆形墩柱下接承台。承台下设有直径1200mm钻孔灌注桩，桩长15～17m；勘探报告显示：桩身所处地质从上至下依次为填土、黏土、碎石土、风化岩层，入岩深度2～4m。
预应力混凝土连续箱梁采用支架法现浇施工；模板采用覆膜板做面板，方木作背楞；支撑架采用扣件式钢管，满堂布置。
施工过程中，发生如下事件：
事件一：鉴于现场有冲击钻机、旋挖钻机数台可供选用，项目部选用旋挖钻机。钻机就位验收合格后开始钻孔，数个桩孔直接钻入风化岩层，被监理工程师叫停。
事件二：施工公司安全检查中发现：用作支撑架租赁的钢管外径≥48.0mm，壁厚最厚只有3.2mm，责令整改。
事件三：进场方木规格未满足模板设计要求：100mm×100mm方木实际断面尺寸仅为80mm×80mm；50mm×100mm方木实际断面尺寸仅为40mm×80mm。
分析项目部选用旋挖钻机的主要考虑因素。