当两座飞机库其相邻的较低一面的外墙为防火墙，且较低一座飞机库屋面结构耐火极限不低于1h时，相邻飞机库之间的防火间隔至少为（）m。

• A5
• B7.5
• C10
• D13

• A危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造
• B飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房，需设置少量这些用房时，宜靠外墙设置。
• C与办公楼、飞机部件喷漆间等辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。
• D甲、乙、丙类物品暂存间可以设置在飞机库内
• E甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内

• A飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
• B飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
• C飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
• D飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作，飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料
• E飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上

• A、危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造

• B、飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房，需设置少量这些用房时，宜靠外墙设置

• C、与办公楼、飞机部件喷漆间等辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3．00h的防火卷帘

• D、甲、乙、丙类物品暂存间不应设置在飞机库内

• E、甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内

飞机库周围应设（）消防车道，Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道。

A、环形

B、方形

C、矩形

D、圆形

A.飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积50000㎡的飞机库为Ⅰ类飞机库

B.飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积5000㎡的飞机库为Ⅱ类飞机库

C.一般情况下，两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于13.0m。但当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限

D.当两座飞机库其相邻的较低一面外墙为防火墙，且较低一座飞机库屋面结构的耐火极限不低于1.00h时，其防火间距不应小于7.5m

E.飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于60.0m