题目

下列不能是集装箱货运站的经营人的是
  • A海上运输的集装箱公司
  • B\t铁路或公路运输经营人
  • C\t集装箱多式联运的经营人
  • D\t投资建设公司

相关标签: 经营人   集装箱   货运站   多式联运  

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构成国际多式联运的三大要素是指

A.多式联运经营人,通达国内外的运输方式,进出口货物

B.多式联运经营人,单一的费率,国际承认的多式联运单证

C.多式联运经营人,进出口货物,单一的费率

D.多式联运经营人,通达国内外的运输方式,单一的费率

开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?()
A.作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
B.多式联运经营人不必对全程运输负责
C.必须是不同运输方式下的连续运输
D.多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
E.货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()
A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止
B、对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段
C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度
D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

下列关于国际多式联运的说法,正确的是()

A、由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收

B、由首程运输的经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收

C、由各程运输的经营人对货物的各程运输负责,运费按全程费率一次计收

D、由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收

下列不能是集装箱货运站的经营人的是( )。

  • A、海上运输的集装箱公司

  • B、铁路或公路运输经营人

  • C、集装箱多式联运的经营人

  • D、投资建设公司

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