在热带地区，商业客机一般会于离地表10公里的高空，即平流层的底部处巡航。这是为了避开对流层因对流活动而产生的气流。而在客机巡航阶段所遇上的气流，大多是因为在对流层发生了对流超越现象。同样地，滑翔机一般会在上升暖气流上滑翔，这股气流从对流层上升到达平流层平流层就会停止。这样一来变相为世界各地的滑翔机设定了高度限制。纵然有些滑翔机会用上背风波来飞得更高，把滑翔机带到平流层之中。
民航客机一般在（）活动。
A、对流层
B、对流层和平流层底部
C、平流层
D、中间层
消除或消弱对流层延迟对导航定位的影响可采取的方法（）
A、差分方式观测
B、控制基线长度
C、采用双频改正
D、采用对流层改正模型
有关平流层特征及卫生学意义哪一项论述是错误的
A．平流层在对流层之上
B．平流层又分两个亚层：同温层和臭氧层
C．臭氧层能吸收短波紫外线，保护人体不受短波紫外线伤害
D．同温层在臭氧层下面
E．各种气象现象都是在平流层中发生