为了评价整个汽车的经济性，应同时考虑（）
A、有效燃料消耗率
B、公里燃油消耗量
C、发动机的燃料经济性
D、汽车燃料经济性
下列关于经济性贬值的说法中，错误的是（ ）。
关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。
A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性
B、汽车中速行驶时燃油消耗量低
C、在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好
D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
变速器档位数增多，则（）。
A、动力性提高，经济性提高
B、动力性提高，经济性下降
C、动力性下降，经济性提高
D、动力性下降，经济性下降
与化油器式燃料系比较，采用燃油喷射的发动机（）。
A、动力性、经济性、排放性能都提高
B、经济性、排放性能都提高，动力性下降
C、排放性提高，动力性、经济性下降
D、动力性、经济性提高，排放性下降