题目

下列()上部构造的预制构件属于需要设置大型预制构件底座的范围。

A、T形梁

B、I形梁

C、矩形梁

D、箱形梁

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计算该箱形梁桥汽车车道荷载时,应按横桥向偏载考虑。假定车道荷载冲击系数μ=0.215,车道横向折减系数为0.67,扭转影响对箱形梁内力的不均匀系数k=1.2。试问,该箱形梁桥跨中断面,由汽车车道荷载产生的弯矩作用标准值(kN·m),与下列何项数值最为接近?(A)21000(B)21500(C)22000(D)22500

计算该后张法预应力混凝土简支箱形梁桥的跨中断面时,所采用的有关数值:F=9.6m2,h=2.25mm,I0=7.75m4;中性轴至上翼缘边缘距离为0.95m,至下翼缘边缘距离为1.3m;混凝土强度等级为C50,Ec=3.45×104MPa;预应力钢束合力点距下边缘距离为0.3m。假定,在正常使用极限状态短期效应组合作用下,跨中断面弯矩永久作用标准值与可变作用频遇值的组合设计值Ssd=85000kN·m,试问,该箱形梁桥按全预应力混凝土构件设计时,跨中断面所需的永久有效最小预应力值(kN),应与下列()项数值最为接近。A:61000
B:61500
C:61700
D:62000

假设该箱形梁某截面处的剪力设计值V=125kN,扭矩T=0,受弯承载力计算时未考虑受压区纵向钢筋。试问,下列何项箍筋配置最接近《混凝土结构设计规范》规定的最小箍筋配置的要求?

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