减摇鳍装置是在（）伸出舷外的一对或几对鳍片，用于增加复原力矩，按鳍片是否可收入可分（）。 a．船中舭部或舭部稍上方； b．船尾舭部或舭部向后； c．不可收式减摇鳍； d．伸缩式减摇鳍； e．折叠式减摇鳍。

A、a/c+d+e

B、b/c+d+e

C、a/d+e

D、b/d+e

比较常用的减摇装置，其减摇率最大的是（），船内所占空间（）。

A、可收放式减摇鳍/比水舱式小

B、主动水舱减摇装置/最小

C、陀螺减摇装置/比较大

D、不可收放式减摇鳍/最大

减摇鳍是（）的减摇装置。

A、增加船体横摇阻尼

B、减少横摇力矩

C、增加自然复原力矩

D、增加船舶主动复原力矩

可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置，在操作时不正确的是______。

A.在任何横摇角度都可使用

B.鳍片只能在零鳍角时进行收放

C.只有在鳍片全部伸出到位时，才能转动防摇鳍

D.船舶横摇角小于3~50时停止使用

减摇鳍作为一种减摇装置，其特点是（）

A、结构简单，减摇效果好，适合于大型客船

B、结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶

C、结构复杂，减摇效果好，适合于大型客船

D、结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶

与其他主动式减摇装置相比，减摇鳍式减摇装置功率是（），具有很好的运行经济性。

A、直接产生减摇力矩

B、用于控制鳍角

C、产生减摇力矩，直接控制鳍角

D、用于减少横摇力矩