以下关于螺旋桨说法正确的是（）

A、螺旋桨的直径越大，转速越低，螺旋桨效率越高

B、螺旋桨的直径越小，转速越高，螺旋桨效率越高

C、螺旋桨的直径越大，转速越高，螺旋桨效率越高

D、螺旋桨的直径越小，转速越低，螺旋桨效率越高

调距桨可利用H/D的变化与船舶变工况时J的变化相适应而进行调节，其原理是（）

A、H/D↑螺旋桨曲线变陡；J↑螺旋桨曲线变坦

B、H/D↑螺旋桨曲线变坦；J↑螺旋桨曲线变陡

C、H/D↓螺旋桨曲线变陡；J↓螺旋桨曲线变坦

D、H/D↓螺旋桨曲线变坦；J↓螺旋桨曲线变坦

螺旋桨的“沉深比”是指：（）.

A、螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比

B、螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比

C、螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比

D、螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比

以下关于螺旋桨说法正确的是（）

A、螺旋桨的直径越大，转速越低，螺旋桨效率越高

B、螺旋桨的直径越小，转速越高，螺旋桨效率越高

C、螺旋桨的直径越大，转速越高，螺旋桨效率越高

D、螺旋桨的直径越小，转速越低，螺旋桨效率越高

操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要：（）.

A、降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

B、降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

C、提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

D、提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速