用缆注意事项中，下述哪一点不正确？（）

A、吹开风大时，首、尾缆与码头交角宜大一点，这样有利于抵抗吹开风的影响

B、顶流强时其首、尾缆与码头交角也宜大一些

C、系浮筒时，要求各缆受力均匀，但回头缆不宜吃力

D、吹开风强时，一般先带首横缆，并尽快收紧

某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为：（）

A、1.5米

B、2.0米

C、3.0米

D、4米

有关岸吸岸推现象，下述不正确的是：（） Ⅰ、越靠近航道中央线航行，岸吸岸推现象越激烈 Ⅱ、水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈 Ⅲ、船速越高，船型越肥大，岸吸岸推现象越激烈

A、Ⅰ

B、Ⅱ、Ⅲ

C、Ⅰ、Ⅲ

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

高速前进中的船舶风向来自正横后，其风致偏转趋势一般为：（）

A、船尾迎风偏

B、船首迎风偏

C、最终将成为正横受风

D、不产生偏转

船舶在海上停车后的稳定风致漂移速度：（）

A、与风速的平方成正比

B、与船舶水线上下侧面积之比值成正比

C、与风速成正比

D、与风速平方根成正比

波荡现象是指处于他船航行波当中的船舶，因其处于波的不同位置而受到的（）作用。

A、加速或减速；

B、航向偏转；

C、纵摇、垂荡；

D、横摇。