当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有以下情况时，须按强热预报处理。对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列检作业场THDS探测站遇有以下情况时，须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查：（）。

A、THDS发生临时故障

B、THDS受到干扰出现异常

C、列车在THDS探测站调速或停车影响探测

D、因停电、维修、线路施工及其他因素等造成THDS无法探测

THDS-A探测系统探测站综合防雷接地系统原则是（）

A、探测站应采用共用接地系统。当探测站的地网处于距铁轨20m范围内时，探测站的地网宜与综合接地系统进行等电位连接

B、探测站应采用共用接地系统。当探测站的地网处于距铁轨50m范围内时，探测站的地网宜与综合接地系统进行等电位连接

C、探测站应采用共用接地系统。当探测站的地网处于距铁轨20m范围内时，探测站的地网宜与综合接地系统进行不等电位连接

D、探测站应采用共用接地系统。当探测站的地网处于距铁轨100m范围内时，探测站的地网宜与综合接地系统进行不等电位连接

THDS探测站设备维修分日常维护、定期检修和故障应急抢修。日常维护包括半月检和春秋季整修，定期检修分为中修、大修。探测站设备日常维护不得影响列车正常探测，设备维修应充分利用（）进行。

THDS-C探测站的室内设备探测站机柜中包括电源箱、探头箱、工控机主机、无线发射机、车号智能跟踪装置等。

A、对

B、错

红外线全路联网中采用统一编号的方式对探测站进行唯一标识，每个探测站均有全路（）的探测站编号｡

A、普通

B、统一

C、唯一

D、相同

检查探测站与监测中心的通讯是否正常，可用探测站软件中的（）检查是否能与中心正常通讯。

A、列车模拟功能

B、定标功能

C、通讯软件

D、数据分析