在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
A、朝向发动机作功时的受力面
B、应背向发动机作功时的受力面
C、没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
关于活塞环维护，以下说法不正确的是（）。
A、安装活塞环时，各道环的开口要上下对正
B、安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正
C、应检查活塞环表面有无拉伤痕迹
D、用塞尺测量活塞环侧隙
活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
形成活塞环第二次密封的机理是：