冷却塔风机停止工作，主变流器冷却水温度、主变压器冷却油温度逐渐增高，引起机车保护动作后，只要冷却塔风机重新投入工作，主变流器的冷却水温度及主变压器的冷却油温度就会迅速降低，当主变流器冷却水温度低于55℃及主变压器冷却油温度低于85℃时，主变流器即可恢复正常工作。

A、对

B、错

在晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中，以下可以不考虑使用进线电抗器的情况是（)。
A．每台晶闸管变流器单独用1台整流变压器，将电网电压变换成变流器所需的交流电压时
B．变流器所需的交流电压与电网电压相同时
C．传动系统单机容量小于500kW，多台变流器共用1台整流变压器时
D．供电电源的容量是单台变流器容量的5～10倍

柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是（）。

A、冷却水自下而上流动，调节进口阀开度大小控制温度

B、冷却水自下而上流动，调节出口阀开度大小控制温度

C、冷却水自上而下流动，调节出口阀开度大小控制温度

D、冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度

根据晶闸管串级调速功率传递关系，在忽略电动机及线路一切损耗情况下串级调速有几种基本工作状态。电动机转子侧变流器必须用可控整流桥，能在第二象限做发电制动运行的工作状态是()。

A．低于同步速的电动运行状态，转差率s为正，电动机转子侧变流器为整流状态，电源侧变流器为逆变状态，整套装置从电网吸取功率

B．低于同步速的发电运行状态，转差率s为正，电动机转子侧变流器为逆变状态，电源侧变流器为整流状态，整套装置向电网馈送功率

C．高于同步转速的电动运行状态，转差率s为负，电动机转子侧变流器为逆变状态，电源侧变流器为整流状态，整套装置从电网吸取功率

D．高于同步转速的发电运行状态，转差率s为负，电动机转子侧变流器为整流状态，电源侧变流器为逆变状态，整套装置向电网馈送功率