“轨迹交叉”论认为：事故的发生不外乎是人的不安全行为（或失误）和物的不安全状态（或故障）两大因素综合作用的结果，即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。

A、对

B、错

城市桥梁现场绑扎钢筋施工应符合的规定包括（）。

A、钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢

B、小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于15°

C、钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊

D、矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45°E.钢筋骨架的多层钢筋之间应用垫铁支垫，确保位置准确