《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。（）

A、客车机车乘务员误认信号盲目动车造成险情；

B、客车机车乘务员臆测行车造成险情；

C、客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备。

D、客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备

列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由（）判断处置，确认能否继续安全运行。

A、列检人员

B、车站人员

C、车辆乘务员

D、机车乘务员

TFDS预报拦停故障时，列车在区间停车时，由车辆乘务员负责确认，无车辆乘务员的由（）负责确认。

A、动态检车员

B、车站值班员

C、机车乘务员

D、车务人员

《普速铁路行车组织规则》第27条规定，列车尾部的客车后侧门，车辆乘务员作业时，由（）负责车门管理及锁闭，锁闭后通知客运乘务员确认。

A、车辆乘务员

B、运转车长

C、列车员

D、列车长

在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时，机车乘务员和运转车长（无运转车长时为车辆乘务员，无车辆乘务员时为机车乘务员）应分别对邻线来车方向短接轨道电路。

A、对

B、错

公司实施客舱安全管理的基本运行规范和主要依据是____。

A.《客舱服务部飞行乘务员(安全员)管理手册》

B.《客舱乘务员手册》

C.《乘务员作业指导书》

D.以上都是