在SSU8810安全保护系统中,驾驶台和集控室“故障自动减速取消按钮”的布置情况是()。
A、驾驶台只有一个取消按钮,集控室每个减速信号对应一个取消按钮
B、集控室只有一个取消按钮,驾驶台每个减速信号对应一个取消按钮
C、驾驶台和集控室都只有一个取消按钮
D、驾驶台和集控室都是每个减速信号对应一个取消按钮
实践中,船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是()
A、驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥
B、驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥
C、驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥
D、驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可