在多式联运台同中，各实际承运人在运送中延迟或者造成旅客或货物的损害时，承担赔偿责任的主体是()
A实际承运人
B多式联运经营人
C实际承运人与多式联运经营人
D实际承运人为主，多式联运经营人为辅
关于港口经营人在装卸搬运作业中的权利，下列说法正确的是（）
A、作业委托人对于需要具备运输包装的货物以及危险货物，没有按照有关规定和原则进行包装的或采取相应措施的，港口经营人可以拒绝作业。
B、作业委托人对于危险货物作业没有按照规定通知或者通知有误的，港口经营人可以在任何时间、任何地点根据情况需要停止作业、销毁货物或者使之不能为害，而不承担赔偿责任；港口经营人知道危险货物的性质并且已同意作业的，仍然可以在该项货物对港口设施、人员或者其他货物构成实际危险时，停止作业、销毁货物或者使之不能为害，而不承担赔偿责任。
C、货物接收人逾期不提取货物的，港口经营人应当每10天催提一次，满30天货物接收人不提取或者找不到货物接收人，港口经营人应当通知作业委托人，作业委托人在港口经营人发出通知后30天内负责处理该批货物。
D、港口经营人交付货物的情况符合一定条件时，港口经营人可以将货物提存。
根据是否拥有运输船舶，国际多式联运经营人可以分成（)。
A．以船舶运输为主的国际多式联运经营人
B．无船国际多式联运经营人
C．汽车运输国际多式联运经营人
D．场站国际多式联运经营人
A、市场上船舶经营人、货主数量多且分散
B、不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说，差异性不大
C、市场交易是公开和自由的
D、船舶经营人进入和退出市场都很容易
E、各个船舶经营人在运力规模、营运效率和经营条件等方面差异很大