汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,与螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。
A.传动比大、主动齿轮轴线高
B.传动比大、主动齿轮轴线低
C.传动比小、主动齿轮轴线高
D.传动比小、主动齿轮轴线低
A.传动比准确
B.传动比大
C.传动效率高
D.结构紧凑、能自锁
蜗杆传动具有()的特点。
A、传动比大;
B、传动比小;
C、传动比不确定;
D、传动比适中
A平均传动比
B瞬时传动比
C传动比
齿轮传动能保证准确的( )
A、平均传动比
B、瞬时传动比
C、传动比
D、转速
汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,与螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。
A.传动比大、主动齿轮轴线高
B.传动比大、主动齿轮轴线低
C.传动比小、主动齿轮轴线高
D.传动比小、主动齿轮轴线低