因为青少年缺乏基本的驾驶技巧，特别是缺乏紧急情况的应对能力，所以必须给青少年的驾驶执照附加限制。在这一点上，应当吸取H国的教训。在H国，法律规定16岁以上就可申请驾驶执照。尽管在该国注册的司机中19岁以下的只占7%，但他们却是20%的造成死亡的交通事故的肇事者。以下各项有关H国的判定如果为真，都能削弱上述议论，除了：
A．与其他人相比，青少年开的车较旧，性能也较差。
B．青少年开车时载客的人数比其他司机要多。
C．青少年开车的年均公里（即每年平均行驶的公里数)要高于其他司机。
D．和其他司机相比，青少年较不习惯系安全带。
E．据统计，被查出酒后开车的司机中，青少年所占的比例，远高于他们占整个司机总数的比例。
青少年福利政策的内涵包括青少年需求的满足、青少年权利的保障及（）。
A、青少年保护工作
B、青少年生存环境的保护
C、青少年行为的约束
D、青少年义务教育的履行