案例1

飞跃自行车厂的困境

飞跃自行车厂是一家以生产燃油助动车为主的国营老厂。该厂现有职工850人，其中500

人左右的年龄处在40-50岁之间，厂长张耀明本人也已经53岁。全厂80%的销售额和90%的

利润额来自燃油助动车，该厂生产的燃油助动车90%是在当地销售的。然而，当地政府已发出通

知，该市将在一年内禁止销售、三年内全部淘汰燃油助动车。飞跃厂面临空前的困境。

以张耀明为首的厂领导班子做出了迅速减产并开发和转产新产品的决定。但是这两项决

定遇到了多重的阻力。

迅速减产的一个直接后果是大量的员工将失业待岗，同时，企业无法获得足够的收人，因

而要给那些下岗员工支付国家规定的工资将变得不可能。减产的方案还没有具体实施，一批

又一批的车间工人已经来到厂部，表示坚决不同意下岗。

开发新产品的困难同样不小。飞跃厂如果转产电动自行车虽然有一定的可能性，但是，目

前电动自行车的技术尚不成熟，飞跃厂对电动自行车的技术掌握的还不够充分。有人给张厂

长举荐了一位工程师，他拥有一项电动自行车的重要专利。张厂长很想邀请该工程师加盟飞

跃厂，但该工程师开出的条件却让张厂长犹豫不决。工程师的条件是飞跃厂一次性支付他

200万的购房款以及每年给予不低于50万的年薪，另外按年销售额的。.1%提取奖金。张厂

长认为，如果工程师的专利能够用得上，飞跃厂付出这样的代价还是值得的。问题在于，对于

平均年薪只有2万元的全厂职工能够接受这样的条件吗？

最近，有家大公司主动上门提出兼并的方案:工厂整体迁移郊区，$0%的员工继续上岗，原

厂址另作他用。张厂长举棋不定，想想企业，想想职工，再想想自己本人兼并以后的安排，还有

那些跟随他几十年的副职们将面临怎样的命运呢？张厂长再一次陷人沉思……

问题:

减产和转产以及兼并方案对于飞跃厂来说，面临的制约因素分别是哪些？

参考答案

安全雨披的由来2003年，梅雨期未到，一种款式全新的安全雨披已在上海市场上大行其道，以日销千件的火爆场景令众多厂家羡慕不已。安全雨披的问世，缘于2002年3月《新民晚报》一则“当心雨披变成‘温柔杀手’”的报道。报道透露，上海雨天因自行车车祸导致的死亡人数，占了雨天交通事故死亡总人数的50%以上，而雨披设计不合理所带来的种种隐患则难辞其咎。这篇报道见报后，立即引起了浙江圣瑞斯针织有限公司的注意，他们敏锐地从字里行间捕捉到丰富的市场信息。当即派人赶赴国家专利局，筛选出设计最为完善的安全雨披发明专利，并想方设法找到了在上海的专利发明人，并在雨披的安全性能、面料色泽等方面加以改进创新。同时，又投资1250万元果断并购了一家破产企业，构建起全国独一无二的安全雨披生产基地。2003年5月，圣瑞斯公司推出中国第一代具有双袖、插袋等九大安全功能的雨披，成人、学生、童装等系列产品也相继面市，并首先大举投放上海市场，获得强烈的市场效应。上海有700万辆自行车，50万辆助动车；每年约有170多天阴雨绵绵；自行车车祸与传统雨披的明显缺陷也多次见诸媒体。媒体呼唤“安全雨披”的报道刊登见报后，曾引起消费者的较大反响，纷纷献计献策，提出改良雨披的设想；报社和不少设计师也主动与上海厂商接洽，提供信息。然而，面对这一商机，自认为是眼睛盯着“上帝”的上海本地厂家不是担心市场风险大、投资收不回，就是害怕产品上市后被仿冒，利润被他人侵吞。即使已开展新产品研制的厂家，也缺少尽快投产、抢占市场的紧迫感，犹豫之间与机遇失之交臂。最后只能眼睁睁地看着浙江圣瑞斯公司把家门口的市场夺去。市场营销导向的核心是什么？它经历了哪几个发展阶段？

项目监理机构在工程进度款审核过程中，应先经（)核查有关情况，再由（)审核同意，最后交（)审核并签署工程款支付凭证。（按括号的顺序排列)
A．质量控制监理工程师，进度控制监理工程师，投资控制监理工程师
B．质量控制监理工程师、进度控制监理工程师，投资控制监理工程师，总监理工程师
C．质量控制监理工程师、投资控制监理工程师，进度控制监理工程师，总监理工程师
D．进度控制监理工程师、投资控制监理工程师，质量控制监理工程师，总监理工程师