1787年美国制定的联邦宪法，体现了加强集权与分散权力的双重倾向。
阅读下列材料：
材料一
美国革命确立的邦联共和制，特别是各州以立法机关为主导的分权体制，是属于美利坚民族的。因为它是在民族革命情感炽热的大环境下，作为英国集权体制的对立物而出现的。……这种体制相对英国而言，它张扬了美利坚民族精神，但就美利坚内部而言，……权力软弱的邦联政府逐渐难以维系享有独立与主权的各州，分裂危机日益威胁着国家的统一。
——张定河《美国政治制度的起源与演变》
材料二
宪法的缔造者们真正有分歧的问题，是如何确定在多大程度上把各州权利融入联邦权力，以及他们可以在多大程度上保持自己的独立。如果国民按人数或按选区选举，人口较少的州必定完全受到压制。如果是按州而不是人数选举代表，则永不能获致必要的联合，旧邦联的所有弊端将永远保留下去。
——摘编自［英］阿克顿《自由与权力》
材料三
政府权力的制衡和分散性以及利益集团的多元性等等常使联邦政策步履维艰，事倍功半，或因立法软弱无力而治标不治本。同时，各级行政部门作为执法者，不时地自作主张，越俎代庖；其“一仆侍二主”的性质及彼此间围绕资源和权力所展开的竞争等，都在不同程度上制约了政府政策的有效性。
——梁茂信《略论美国政府解决城市社会问题的效用有限性》
请回答：
（1）据材料一，指出美国革命确立的邦联共和制的双重影响。基于邦联制的影响，美国此后如何应对？
（2）据材料二，“宪法的缔造者们”想要解决什么问题？结合1787年宪法内容，指出他们是如何解决这些问题的？
（3）据材料三并结合所学，评价“美国政府权力结构的分散性带来的影响”。
徽商是旧徽州府籍的商人的总称，它是明代中叶至清道光年间中国最具实力和影响的商帮，曾雄踞华夏商界达三百年之久。阅读材料，回答问题。
材料一邑中商业以盐典茶木为最著。在昔盐业尤兴盛焉，两淮八总商邑人恒占其四。……彼时盐业集中淮扬，全国金融几可操纵。致富较易，故多以此起家。席丰履厚，闾里相望。其上焉者，在扬则盛馆舍，招宾客，修饰文采，在歙则扩祠宇，置义田，敬宗睦族，收贫乏。下焉者，则但侈服御居处声色玩好之奉，穷奢极靡，以相矜炫已耳。
——《歙县志》卷1《舆地志·风土》
材料二徽人在扬州最早，考其时代，当在有明中叶。故扬州之盛，实徽商开之。扬盖徽商殖民地也。徽郡大姓，如汪、程、江、洪、潘、郑、黄、许诸氏，扬州莫不有之，大略皆因流寓而著籍者是也。……清代盐商歙县人汪应庚除重建平山堂外，还斥巨资修建西园、平楼、蜀冈万松亭等园林和亭台建筑设施。乾隆二年，盐商祁门人马田琯一人独捐2400两白银疏浚扬州广渠门至便益门的街道；扬州康山南河下至钞关北地势低洼，街衢易积水，歙县大盐商鲍志道更是独立出资为其易砖为石，铺垫了石板路面，还斥资修造了虹桥等等。……在扬州的徽州盐商周围，集结了大批学者和文人，明代休宁商人汪新经商于扬州，既雄于赀又以文雅游扬缙绅间。芝城姜公、金公辈名儒巨卿皆与公交欢。
——摘编自卞利《无薇不成镇》
请回答：
（1）根据材料一，指出徽商的商业地位，并据徽商资本的流向指出其本质。
（2）根据材料二，概括指出徽商对扬州发展做出了怎样的贡献。
（3）综合上述材料，指出徽商与城市发展的关系。
百余年来，中国的铁路事业经历了曲折的发展历程。阅读材料，回答问题。
材料一 1876年7月3日，吴淞铁路举行通车典礼，被后人称为“中国铁路建筑史的正式开端”，比西方最早修建的铁路晚了半个世纪。它是英美背着清政府擅自在中国的土地上修建的。清政府在交齐28.5万两白银将其赎回后，竟把这条有用的铁路给拆除了。
到1904年日俄战争前，1万多公里中国的铁路权益先后落入列强之手。1909年10月，中国自己设计、自己施工的第一条铁路——京张铁路建成通车。1910年湖北省要求准予商办川汉铁路。从1928年至1937年七七事变的10年间，国民党政府在关内仅修建3600公里铁路。
抗日战争时期，国民党政府在西南、西北大后方，勉强修建了1900公里铁路。
抗日战争胜利后，国民党政府只顾发动内战，基本没有修建铁路。
到中华人民共和国成立前夕，全国仅有2万多公里铁路，大都分布在东北和沿海地区，能够维持通车的只有l万多公里。
材料二 从1952年建成第一条铁路——成渝铁路算起，到1957年第一个五年建设计划完成为止，新中国先后建成干支线6100公里，新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。新建的宝成、兰新两大干线以及黎湛、蓝烟、鹰厦、萧穿等线加强了西北、西南与全国的联系。2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。
2006年7月1日，青藏铁路顺利实现了全面通车，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。2011年6月30日15时，京沪高铁正式开通运营。到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路1.6万公里以上。以高速铁路为骨架，总规模5万公里的快速铁路网将基本建成。
（1）根据材料一，概括旧中国铁路发展状况。结合所学知识指出制约其发展的主要因素。
（2）与旧中国相比，新中国的铁路建设发生了怎样的变化？结合所学概括这一变化的时代背景。
1904年，德国六个大的化学公司成立了两个大卡特尔。他们集中管理，维持价格，以较少的企业进行大规模的生产，极大提高了生产效率。导致这种现象出现的直接推动因素是
A.蒸汽机的广泛使用 B.第二次工业革命的开展
C.德国统一的完成 D.资本主义世界市场形成
纵观古代中国的经济政策，“重农抑商”一直是传统主流经济政策。但随着农业、手工业的不断发展，商业也在打压中“自强不息”发展起来，一方面不断冲击着统治者的固有经济政策；另一方面，统治者也逐渐主动给予“宽容对待”。以下对统治者“宽容对待”的认识和理解最为准确的是
A.事实上是重农抑商经济政策破产的鲜明体现
B.是古代中国社会生产力发展必然结果之要求
C.是商业发展、商人地位不断提高并冲击的结果
D.是古代中国统治不力，统治者不得已而为之
哥伦布“发现”了新大陆，使新旧两个大陆建立了联系。在评价他时，有人认为他是个殖民者，对美洲人民进行了野蛮侵略和屠杀。有人说他使美洲“走出原始的野蛮状态，进入文明时代”，“缩短了美洲社会步入资本主义文明时代的历史进程”。20世纪80年代后，人们用“两个文明汇合”、“两个大陆相遇”看待哥伦布“发现”新大陆。对哥伦布评价不同主要是由于评价者（ ）
A.国籍不同 B.阶级出身不同 C.史观、立场不同 D.受教育程度不同