题目

[单项选择题]螺旋桨沉深横向力产生的原因包括（）。
A．受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同
B．受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响
C．表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同
D．螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小

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[单项选择题]船舶在冰区航行，螺旋桨在下列哪种情况下，对船舶航行安全较为有利（）。
A．螺旋桨2/3没在水中
B．螺旋桨1/3没在水中
C．螺旋桨尽可能没在水中
D．螺旋桨1/2没在水中

调距桨船舶可调节H/D适应航行状态J的变化，其原理是（）。

A、J↑螺旋桨曲线变平坦，H/D↑螺旋桨曲线变陡

B、J↑螺旋桨曲线变陡，H/D↑螺旋桨曲线变平坦

C、J↓螺旋桨曲线变平坦，H/D↓螺旋桨曲线变陡

D、J↓螺旋桨曲线变平坦，H/D↓螺旋桨曲线变平坦

[单项选择题]万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车：（）
A.应保持螺旋桨浆叶没入水中10～20％螺旋桨直径
B.应保持螺旋桨浆叶没入水中20～30％螺旋桨直径
C.应保持螺旋桨浆叶没入水中50～60％螺旋桨直径
D.应保持螺旋桨浆叶没入水中70～80％螺旋桨直径

关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是

A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动

DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，其中调节器输出特性的校正功能就是将其输出特性补偿到接近螺旋桨推进特性曲线形状，已满足（）。

A、螺旋桨积分特性功率的需要

B、螺旋桨线性特性功率的需要

C、螺旋桨发出功率的需要

D、螺旋桨吸收功率的需要