“斑马线前礼让行人”入法执行一段时间以来，行人和驾驶员对于具体如何实施“礼让行人”仍存在一些争议：

行人：部分司机斑马线前加一脚油门鸣着喇叭抢行，未能做到“礼让行人”。而且交管部门对于此类违法之举，执法与执罚都过于宽松。

驾驶员：个别行人“闯红灯”“抢黄灯”，肆意穿行斑马线。还有一些“低头族”在斑马线上慢吞吞过马路。这种情况下进行“礼让行人”，会造成交通拥堵。

结合材料，回答下列问题：

从认识论角度，分析对于如何实施“礼让行人”产生争议的原因。

（题文）近年来，在斑马线上汽车与行人相互谦让使“礼让斑马线”成为一道动人的风景线。“汽车与行人相互谦让”启示我们要

A.崇尚科学、艰苦奋斗   B.遵纪守法、爱岗敬业

C.换位思考、与人为善   D.诚实守信、实事求是

2017年10月12日，玉林交警部门在玉林城区教育中路玉林师范学院西区门前斑马线对不礼让斑马线的16辆车进行处罚，给予扣3分，罚款150元的处罚。这些车辆驾驶员的行为属于

A.违纪行为

B.行政违法行为

C.民事违法行为

D.严重违法行为

材料：2017年6月25日起，成都交警在全市范围内开展“车让人”专项治理行动。近年来伴随我国机动车辆的与日俱增，因机动车事故死亡或受伤的人数呈不断上升态势，其中行人与机动车之间的矛盾更是愈发突出，每年因为不遵守交通规则，由于机动车和行人的互不礼让而发生的事故占到事故的90%。在专项治理活动中，继路面民警对机动车斑马线不让行的违法行为进行整治后，28日，成都交警全城启用“全球眼”，对不让行斑马线的违法行为，交管部门现在已经是“天眼地网”严查，并成为常态机制，及时发现和精准查处不按规定让行的交通违法。违法行为如何认定？交警部门表示，标准只有一个——斑马线应停车礼让。对于机动车行经人行横道未速行驶的，以及遇行人正在通过人行横道时未停车让行的违法行为，一律依法予以罚款50元、记3分的处罚。成都交警表示，交管部门将以人民路、蜀都大道两条交通主干道为重点，在城区打造首批12个文明礼让示范路口，同时，在全市范围逐步扩展治理重点和区域，主城区外的各区市县可以参照处理。对于公交、出租、网约车等多车单位，交管部门已提前沟通。如上述单位驾驶员违反交规，不仅会被罚款记分，同时还会被抄告单位。为了进一步保障市民安全过街，成都交警将优化行人过街信号灯配时，增设二次过街安全设施，特别是在未设置信号灯的斑马线前，科学增设“礼让行人”提示标志，增加斑马线夜间闪光警示设施。为进一步促进礼让行人，市文明办组织开展宣传活动，志愿者拿着“车让人我点赞”的绿色车贴，为礼让行人的车主贴在车辆尾部，和交警一起为让行斑马线的驾驶员点赞。交通局打算组织一个志愿者车让人过斑马线的活动，你是交通局负责这次志愿者活动的工作人员，你认为重点工作有哪些？

行人横穿马路时()。

A、不能闯红灯，绿灯亮时在斑马线通过

B、可以不走斑马线

C、在绿灯亮之前抓紧通过

D、只要没车时就可以随便通过