东北大学机械工程专业《液压气动技术》作业及答案8
液压系统中的油液工作温度不得大于()。
A.35℃
B.65℃
C.70℃
D.15℃
本题答案：
B
B
以下哪种回路停车后起动冲击最小?()
A.旁路节流调速回路
B.进油路节流调速回路
C.回油路节流调速回路
D.旁油路调速阀调速回路
本题答案：
C
C
液压系统的油箱内隔板()。
A.应高出油面
B.约为油面高度的1/2
C.约为油面高度的3/4
D.可以不设
本题答案：
C
C
下列基本回路中，不属于容积调速回路的是()。
A.变量泵和定量马达调速回路
B.定量泵和定量马达调速回路
C.定量泵和变量马达调速回路
D.变量泵和变量马达调速回路
本题答案：
B
B
充气式蓄能器按气体和液体是否接触可分为()和()。
A.非隔离式、隔离式
B.活塞式、气囊式
C.重力式、弹簧式
D.活塞式、隔离式
本题答案：
A
A
通过减压阀的流量不变而进口压力增大时，减压阀出口压力()。
A.增大
B.减小
C.不变
D.不确定
本题答案：
A
A
在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用下述液压缸中的()。
A.单活塞液压缸
B.双活塞杆液压缸
C.柱塞液压缸
D.伸缩式液压缸
本题答案：
C
C
回油节流调速回路()。
A.调速特性与进油节流调速回路不同
B.经节流阀而发热的油液不容易散热
C.广泛用于功率不大、负载变化较大或运动平稳性要求较高的液压系统
D.串接背压阀可提高运动的平稳性
本题答案：
D
D
定值溢流阀可保持()稳定。
A.阀前压力
B.阀后压力
C.泵前、后压差
D.泵出口流量
本题答案：
A
A
压缩空气站是气压系统的()。
A.执行装置
B.辅助装置
C.控制装置
D.动力源装置
本题答案：
D
D
在气体状态变化的()过程中，系统靠消耗自身的内能对外做功; 在气体状态变化的()过程中，无内能变化，加入系统的热量全部变成气体所做的功。
A.等容过程
B.等压过程
C.绝热过程
D.等温过程
本题答案：
CD
CD
在下列调速回路中，()为流量适应回路，()为功率适应回路。
A.限压式变量泵和调速阀组成的调速回路
B.差压式变量泵和节流阀组成的调速回路
C.定量泵和旁通型调速阀(溢流节流阀)组成的调速回路
D.恒功率变量泵调速回路
本题答案：
AD
AD
在减压回路中，减压阀调定压力为Pj，溢流阀调定压力为PY，主油路暂不工作，减压支路的负载压力为PL。若PY>Pj>PL，减压阀进、出口压力关系为(); 若PY>PL>Pj，减压阀进、出口压力关系是()(设减压阀进、出口压力为P1、P2)。
A.P1=PY，P2=PL
B.P1=PY，P2=Pj
C.P1=P2=Pj
D.P1=P2=PL
本题答案：
AB
AB
在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v(); 若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为()。
A.增加
B.减少
C.基本不变
D.无法判断
本题答案：
AC
AC
当a、b两孔同时有气信号时，s口才有信号输出的逻辑元件是(); 当a或b任一孔有气信号，s口就有输出的逻辑元件是()。
A.与门
B.禁门
C.或门
D.三门
本题答案：
AC
AC
Y型密封圈适用于速度高处的密封。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
增速缸和增压缸都是柱塞缸与活塞缸组成的复合形式的执行元件。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。 ()
A.错误
B.正确
本题答案：
A
A
气体在管道中流动，随着管道截面扩大，流速减小，压力增加。()
A.错误
B.正确
本题答案：
A
A
为了提高泵的自吸能力，应使泵的吸油口的真空度尽可能大。()
A.错误
B.正确
本题答案：
A
A