2009版保养制度中规定,JNP6120G-1系列车型三级保养对检查转向助力泵的技术要求包括()。
A、安装牢固,无渗漏
B、工作正常
C、油压在标准范围内
D、无异响
在对新迈腾检查底盘时,关于检查变速箱、主减速器、等速万向节防尘套等说法错误的是()
A、检查变速箱壳体结合处是否泄漏
B、检查等速万向节防尘套是否泄漏
C、检查转向助力泵油管是否泄漏
D、检查主减速器油封是否泄漏
对某辆轿车进行车损价格鉴证时,发现该车的前保险杠、水箱冷凝器和助力泵及皮带盘需要更换,上述配件价格分别为354元、511元、550元和1000元,工时费用分别为40元、60元、60元和70元,配件管理费率为12%,残值为0,不考虑其他费用,则车损价格为()元。
某事故福克斯助力泵完全撞坏,换上新的完好无损的模块后进行编程,IDS始终提醒模块匹配不成功,并且仪表黄灯亮起,提示转向系统故障,对于这个问题,下列说法正确的是()
A、再换一个新模块就可以解决这个问题
B、这是因为IDS没有读取到原模块的信息导致的。可以在同型号的福克斯车上建立自动识别的对话,然后选择模块编程-可编程模组安装-EHPAS(即助力泵模块),按照屏幕提示“将点火开关关到0换上新模组”,将诊断线从该车DLC接口断开,再将诊断线插到有问题的故障车上,等VCM连接正常后接着操作IDS,就可以解决这个问题。
C、这是因为新模块里面有故障码没有消除导致的,选择自测工具,读出一个关于提示系统配置不成功的故障码,将故障码清除后,该问题就可以解决
D、通过清除KAM或者直接断开蓄电池负极放电,就可以将模块复原,这个问题就解决了。
下列关于发电机、水泵、助力泵、空调压缩机损坏处理方式的描述中,正确的是()。
A、机体破损以维修为主
B、如果轴的弯曲变形(径向跳动检查法)超过规定以新轴市价方式确定损失
C、带轮的损坏首先通过零件目录检阅可否单独更换,如果可以则更换带轮
D、带轮的损坏首先通过零件目录检阅可否单独更换,如果不可以则更换带轮
对某辆轿车进行车损价格鉴证时,发现该车的前保险杠、水箱冷凝器和助力泵及皮带盘需要更换,上述配件价格分别为354元、511元、550元和1000元,工时费用分别为40元、60元、60元和70元,配件管理费率为12%,残值为0,不考虑其他费用,则车损价格为( )元。
A、2564.8
B、2704.8
C、2804.8
D、2934.8
A制动系统存在制动跑偏、制动距离过大、制动失效
B转向系统存在横拉杆及球头销松旷、直拉杆及球头销松旷、助力泵损坏
C传动系统存在传动轴螺丝松、传动轴螺丝缺失
D行驶系统存在轮胎磨损严重或有硬伤、轮胎螺丝松或缺失、钢板U型螺栓松旷