民用机

背景资料在一新建民用机场场道道面工程的施工招标过程中，招标人规定采用工程量清单计价作为投标人的商务报价。评标过程中发现，A投标人在分部分项工程量清单中，对“道面加筋补强”的钢筋数量进行了修正，补列了“道面标志”的工程量。后经证实，该两处错漏确因设计单位的疏忽产生。B投标人在措施项目清单中，说明由于工期紧张而另外安排了夜间施工，并因此特别增列了夜间施工措施费。工程施工过程中，由于设计变更，道面半刚性基层的工程量发生了一定的增加，承包人参考合同中的报价，对增加的工程量重新提出综合单价，以此作为结算依据。问题1.工程量清单应由哪个单位提供？说明工程量清单的组成部分。2.A授标人对分部分项工程量清单提出的修正和项目补列是否允许？说明理由。3.B投标人农招标文件提供的措施项目清单中增列夜间施工项目是否允许？说明理由。4.评价承包人对道面半刚性基层增加的工程量提出的综合单价的合理性。

（二）背景资料在一新建民用机场场道道面工程的施工招标过程中，招标人规定采用工程量清单计价作为投标人的商务报价。评标过程中发现，A投标人在分部分项工程量清单中，对“道面加筋补强”的钢筋数量进行了修正，补列了“道面标志”的工程量。后经证实，该两处错漏确因设计单位的疏忽产生。B投标人在措施项目清单中，说明由于工期紧张而另外安排了夜间施工，并因此特别增列了夜间施工措施费。工程施工过程中，由于设计变更，道面半刚性基层的工程量发生了一定的增加，承包人参考合同中的报价，对增加的工程量重新提出综合单价，以此作为结算依据。问题1.工程量清单应由哪个单位提供？说明工程量清单的组成部分。2.A授标人对分部分项工程量清单提出的修正和项目补列是否允许？说明理由。3.B投标人农招标文件提供的措施项目清单中增列夜间施工项目是否允许？说明理由。4.评价承包人对道面半刚性基层增加的工程量提出的综合单价的合理性。

某机场跑道长2600m，宽45m（共分10条板,如图3中1—10所示。其中:1板与联络滑行道相接）。由子使用时间较长及道面嵌缝料的失效,跑道道面普遍出现掉边掉角,机场使用单位决定在不停航的情况下对该跑道进行修补和灌缝,工期为20d。拟采用道面修补材料在成型后4h的抗折强度可达到5.0Mpa，满足开放强度对强度的要求。该机场每日无航班时间为当日20:00至次日6:00。某施工单位承接了该修补项目施工任务。进场后,施工单位详细查看了现场,发现跑道上的飞机轮迹印全部集中于跑道中心线两侧各三条板3—8的部位。根据实际情况,施工进场与退场各需o.5h。施工单位在编制施工方案时,确定采用从跑道一端全宽度1—10推进的修补作业方式。考虑到修补后4h方可满足强度要求,施工单位将每日修补作业时间定为当日20:30至次日2:00，并进行了试验段施工验证。结果表明:每日完成工程量为12om，无法满足进度要求。为此,项目经理部召开了考题会议进行分析研究,会上有人建议在不増加施工力量的前提下,将原方案全宽度推进的作业方式调整为:进场后,先施工跑道中心线两侧各三条板（3、4、5、6、7、8）的部位以及1、2板与联络滑行道相接部位至次日2：oo，其余部位2：oo以后施工,以此来提高施工进度。问题：1、不停航施工时，应采取哪些方式将施工人员和车辆的活动限制在施工区域内？2、若执行调整后的施工方案，每日施工作业最晚应于什么时间结束？说明理由。3、建议调整的施工方案是否合理？说明理由。4、目前我国民用机场道面通常采用哪些类型的高性能嵌缝材料？5、指出该机场每日开航前施工现场检查、验收需达到的要求。