交通岛

公路渠化平面交叉,若专辟右转车道,应设置哪种交通岛?(  )

A、导流岛

B、分隔岛

C、中心岛

D、安全岛

下列交通岛、广场和停车场绿地设计符合《城市道路绿化规划与设计规范》的有()。

A.车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种

B.公共活动广场周边宜种植高大乔木并宜设计成开放式绿地

C.停车场种植的庇荫乔木可选择行道树,其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定

D.公共活动广场周边宜种植高大乔木、集中成片绿地不应小于广场总面积的10%,

E.交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,在行车视距范围内应采用通透式配置

一般在保证快速交通的高等级道路上才采用的安全措施是()。

A、交通岛

B、视线诱导设施

C、分隔设施

D、防眩装置

下列道路对应关系不正确的是( )。

A、道路绿地—道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地,分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地

B、道路绿带—在道路侧方,布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带

C、路侧绿带—道路红线范围内的带状绿地,分为分车绿带和行道树绿带

D、交通岛绿地—可绿化的炙通岛用地,分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛

E、广场、停车场绿地—广场、停车场用地范围内的绿化用地

[多项选择题]下列交通岛、广场和停车场绿地设计符合《城市道路绿化规划与设计规范》的有()。
A.车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种
B.公共活动广场周边宜种植高大乔木并宜设计成开放式绿地
C.停车场种植的庇荫乔木可选择行道树,其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定
D.公共活动广场周边宜种植高大乔木、集中成片绿地不应小于广场总面积的10%
E.交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,在行车视距范围内应采用通透式配置

根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定,下列关于城市交通岛、广场和停车场绿地设计的相关规定表述中正确的是()。

A.公共活动广场周边宜种植高大乔木、集中成片绿地不应小于广场总面积的25%,并宜设计成通透式绿地

B.集中成片绿地不应小于广场总面积的10%

C.交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,在行车视距范围内应采用开放式配置

D.停车场种植的庇荫乔木可选择行道树,其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定,其中中型汽车为2.5m

根据《城市道路绿化规划与设计规范》的要求,主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地()布置成开放式绿地,且主干路上的分车绿带宽度不宜小于()。

[多项选择题]下列道路对应关系不正确的是()。
A.道路绿地—道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地,分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地
D.道路绿带—在道路侧方,布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带
C.路侧绿带—道路红线范围内的带状绿地,分为分车绿带和行道树绿带
D.交通岛绿地—可绿化的炙通岛用地,分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛
E.广场、停车场绿地—广场、停车场用地范围内的绿化用地
[单项选择题]根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定,下列关于城市交通岛、广场和停车场绿地设计的相关规定表述中正确的是()。
A.公共活动广场周边宜种植高大乔木、集中成片绿地不应小于广场总面积的25%,并宜设计成通透式绿地
B.集中成片绿地不应小于广场总面积的10%
C.交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,在行车视距范围内应采用开放式配置
D.停车场种植的庇荫乔木可选择行道树,其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定,其中中型汽车为2.5m

T形交叉渠化时,次要公路引道上的两左转弯行迹间应设置哪种交通岛?(  )

A、导流岛

B、分隔岛

C、中心岛

D、安全岛

道路交通安全设施中的物理隔离设施有()。

A.交通护栏

B.交通信息提示板

C.交通隔离带

D.交通岛

E.隔离栅栏

《城市道路绿化规划与设计规范》规定,城市交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,在行车视距范围内应采用()配置。

A.密封式

B.排气式

C.通透式

D.开放式

《城市道路绿化规划与设汁规范》规定,城市交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,在行车视距范围内应采用()配置。
A.密封式
B.排气式
C.通透武
D.开放式

城市绿地分类中附属绿地的含义是指()。

  • A、各类公园及城市广场绿地

  • B、道路行道树、交通岛绿地、桥头绿地

  • C、附属于各类城市建设用地的绿地

  • D、风景游览区绿地

城市园林绿地分类中专用绿地的含义是()。

A.各类公园及城市广场绿地

B.道路行道树、交通岛绿地、桥头绿地

C.某一部门或某一单位专用的绿地

D.风景浏览区绿地

[单项选择题]《城市道路绿化规划与设计规范》规定,城市交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,在行车视距范围内应采用()配置。
A.密封式
B.排气式
C.通透式
D.开放式

以下关于城市轨道交通岛式站台说法正确的是(  ).

  • A提升设施共用

  • B常用于客流量不大的车站

  • C站台位于上、下行线路的两侧

  • D管理较集中

  • E站台面积利用率高【答案】

在交叉口中央设置圆形或椭圆形交通岛,使进入交叉口的车辆一律绕岛单向逆时针行驶,这种交通组织方式称为()。

A、环形交叉

B、渠化交通

C、交通管制

D、立体交叉

关于交通岛类型的选用。下列说法正确的有?(  )

A、岛中需设置标志时,应采用实体岛

B、双车道公路应采用实体岛

C、岛的面积较小时,宜采用隐形岛

D、岛的面积较大时,宜采用浅碟岛

在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛,用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶,互不干扰地通过交叉口的交通组织方式是()。

A.采用渠化交通

B.无交通管制

C.设置立体交叉

D.实施交通指挥