网上贸易

目前不能办理网上贸易融资的业务类型？（）

A、TT押汇

B、出口信用证押汇

C、出口托收押汇

D、以上皆不可

根据不同的商品性质、不同的营销目的，网上贸易必须考虑的条件有()。

[A]行销组合

[B]互动空间

[C]设备

[D]曝光率

以零售业务为主的网上交易形式是（)。
A、网上商店
B、网上拍卖市场
C、网上贸易市场
D、网上采购市场

A.网上营销

B.网上贸易

C.网上交易市场

D.网上商店

网上贸易与传统的贸易形式相比，有以下特点：交易范围广、交易效率高、交易成本低、贸易全球化，且是网上网下相结合。

A、对

B、错

下列哪些是网上贸易的交易对象（）

A、最终消费者

B、产业用户

C、再销售者

D、事业用户

E、产业用户和最终消费者

目前阿里巴巴国际站的定位是全球中小型企业的网上贸易市场，但是大型企业照样可以在阿里巴巴里做生意。

A、对

B、错

网上交易是电子商务中企业与企业间的交易形式，具有良好的发展前景。与网上商店不同，网上贸易的交易对象是（）。

A、代理商

B、商业用户

C、个人消费者

D、零售商

网上贸易为确保买卖双方的利益，最好能签署买卖合同，规定一些双方认可的条款，主要内容有（）

A、规定包装方式、检验标准和方法

B、产品的质量要求

C、解决争议的方法

D、当事人的名称或姓名和住所

网上贸易防骗方法有哪些？（）

A、通过联系方式判断真伪

B、完善必要的买卖手续

C、验明对方身份

D、汇款方提供的是卡号或存折帐户汇款，不管对方要求你把款项汇给谁，一定要取得他们的授权证明

阿里巴巴是电子商务中企业与企业之间的交易形式（B2B），是利用互联网或专用网络，向客户批量销售商品的贸易活动。这种网络营销的类型是：（）

A、网上零售

B、网上贸易

C、网上交易展示

D、网络促销

e-Trade（网上贸易融资系统）能实现下列哪些功能（）

A、进口信用证，开立、修改、提货担保

B、出口信用行通知，包括修改

C、出口托收单据，交单、转让、修改

D、国外保函，开立、修改、备用信用证

E、业务查询及报表服务标准答案：

管理人员利用一定的设备根据一定的程序对信息进行收集、分类、分析、评估，并把精确信息及时地提供给决策人员，以便他们做出高质量的物流决策。以上定义指的是（）。

A、加工信息

B、电子商务系统

C、电子商务网上贸易系统

D、物流信息系统

近代以来，科技的发展使人们生活发生了巨大的变化。以下场景，不可能出现的是

A.1842年，英国女王在电灯下阅读关于鸦片战争的电报

B.1905年，谭鑫培表演的京剧被拍摄成影片

C.1936年，人们通过电视转播观看奥运会的比赛

D.1998年，中国人通过国际互联网进行网上贸易

A.将公安机关的立案证明(受理案件回执)或者法院的立案通知书签字盖章的复印件提供给阿里巴巴

B.到诚信论坛进行投诉

C.到当地公安机关报警

D.保留所有交易过程中的一切资料，包括合同、聊天记录、往来邮件、发货凭证、汇款凭证、帐号信息、联系方式等

在进行网上贸易时，可直接进行报价，具体有（）。

在“报价单”中选择“手机短信”，将您的报价内容发送到对方手机上，或短信提醒对方查看您的报价

当您E-MAIL或系统留言收到客户的询价单时，可选择直接通过E-MAIL或回复留言进行报价

如果向您询价的采购商“正在网上”时，您可以马上与他洽谈

根据采购商联系方式，直接打电话与对方进行交流，判断对方合作意向、询价真实性，以及把握客户需求和预算

发信函报价

尤尼帕特公司的约翰·尼尔 在英国汽车行业，尽管大多数零部件供应商都在苦苦挣扎，但有一家公司做得很不错——它就是尤尼帕特公司（Unipart）。这家身价为23亿欧元的公司之所以能如此成功，很大程度是由于其首席执行官约翰·尼尔（JohnNeill）所做出的决策。 1974年，约翰·尼尔正值风华正茂的29岁，负责管理英国利兰公司（BritishLeyland）的分公司尤尼帕特。他很快就打破了利兰公司那些保守的高层主管的特点，着手发动具有创新特点的市场攻势，并使分公司的注意力集中在零配件行业（而不是汽车和卡车上）。他把分公司的市场预算提高了6倍，他创立了零售店方案，改变了产品包装，并力促分公司生产电视零配件。他的“零配件优先”定位与总公司老板的看法并誉统一，老板认为这对英国利兰公司本身的生存能力构成了威胁。但是，对英国利兰的高层管理层来说，他们采取行动已经太晚了。尼尔把尤尼帕特改造成一个可以独立生存的企业，而公司的其余部分[后来是英国路华汽车集团（RoverGroup）的一部分]却步履维艰，每年都不断失去市场占有率。 几乎从一开始，尼尔就预料到尤尼帕特公司会从利兰公司独立出来。1987年，他真的这样做了。他采取管理层收购的方式，通过谈判以8950万欧元买下了尤尼帕特公司。然后，他立刻采取措施，让公司靠自己的力量站了起来。“我知道未来会更为艰难，”尼尔回忆道，“因为今天的市场占有率比昨天更小。因此，如果汽车零件行业不进行巨大变化，那么无疑会走下坡路。”在备用配件方面，尤尼帕特公司致力于树立一个非常优秀的顾客品牌。今天，尤尼帕特公司在英国成为一个备受顾客认可的品牌。它还涉足众多的其他行业。尽管生产和销售汽车零配件依然是公司的主要业务，但它同时还成功经营了一家仓储商店和一家物流公司，并创办了一个网上贸易平台。 1987年，尤尼帕特公司刚刚独立时，向路华公司的销售占据企业的90％，现在则降为3％。尤尼帕特公司的命运不再与路华集团紧紧联在一起。实际上，目前尤尼帕特最盈利的业务是在费用基础上为美洲豹（Jaguar）生产全套零配件。 尽管尤尼帕特公司在尼尔全盘买下之后运作得很成功，但它仍然要面对艰难岁月。英国的汽车工业出现生产过剩局面，来自供应商方面的剧烈削价压力几乎要吃掉尤尼帕特公司的全部利润。作为回应，尼尔扩展了尤尼帕特的物流业，他斥资29200万欧元买下汽车零部件经销公司帕特可（Partco）。这项收购使尤尼帕特一举成为英国最大的汽车零部件经销公司。尼尔还对企业进行多元化经营，不局限在汽车零部件方向，而是进军电子商务的前沿阵地。在尼尔的决策中知觉具有什么作用？请讨论之。

尤尼帕特公司的约翰·尼尔 在英国汽车行业，尽管大多数零部件供应商都在苦苦挣扎，但有一家公司做得很不错——它就是尤尼帕特公司（Unipart）。这家身价为23亿欧元的公司之所以能如此成功，很大程度是由于其首席执行官约翰·尼尔（JohnNeill）所做出的决策。 1974年，约翰·尼尔正值风华正茂的29岁，负责管理英国利兰公司（BritishLeyland）的分公司尤尼帕特。他很快就打破了利兰公司那些保守的高层主管的特点，着手发动具有创新特点的市场攻势，并使分公司的注意力集中在零配件行业（而不是汽车和卡车上）。他把分公司的市场预算提高了6倍，他创立了零售店方案，改变了产品包装，并力促分公司生产电视零配件。他的“零配件优先”定位与总公司老板的看法并誉统一，老板认为这对英国利兰公司本身的生存能力构成了威胁。但是，对英国利兰的高层管理层来说，他们采取行动已经太晚了。尼尔把尤尼帕特改造成一个可以独立生存的企业，而公司的其余部分[后来是英国路华汽车集团（RoverGroup）的一部分]却步履维艰，每年都不断失去市场占有率。 几乎从一开始，尼尔就预料到尤尼帕特公司会从利兰公司独立出来。1987年，他真的这样做了。他采取管理层收购的方式，通过谈判以8950万欧元买下了尤尼帕特公司。然后，他立刻采取措施，让公司靠自己的力量站了起来。“我知道未来会更为艰难，”尼尔回忆道，“因为今天的市场占有率比昨天更小。因此，如果汽车零件行业不进行巨大变化，那么无疑会走下坡路。”在备用配件方面，尤尼帕特公司致力于树立一个非常优秀的顾客品牌。今天，尤尼帕特公司在英国成为一个备受顾客认可的品牌。它还涉足众多的其他行业。尽管生产和销售汽车零配件依然是公司的主要业务，但它同时还成功经营了一家仓储商店和一家物流公司，并创办了一个网上贸易平台。 1987年，尤尼帕特公司刚刚独立时，向路华公司的销售占据企业的90％，现在则降为3％。尤尼帕特公司的命运不再与路华集团紧紧联在一起。实际上，目前尤尼帕特最盈利的业务是在费用基础上为美洲豹（Jaguar）生产全套零配件。 尽管尤尼帕特公司在尼尔全盘买下之后运作得很成功，但它仍然要面对艰难岁月。英国的汽车工业出现生产过剩局面，来自供应商方面的剧烈削价压力几乎要吃掉尤尼帕特公司的全部利润。作为回应，尼尔扩展了尤尼帕特的物流业，他斥资29200万欧元买下汽车零部件经销公司帕特可（Partco）。这项收购使尤尼帕特一举成为英国最大的汽车零部件经销公司。尼尔还对企业进行多元化经营，不局限在汽车零部件方向，而是进军电子商务的前沿阵地。对比尤尼帕特公司和英国利兰公司在主要战略决策上的差异。

尤尼帕特公司的约翰·尼尔 在英国汽车行业，尽管大多数零部件供应商都在苦苦挣扎，但有一家公司做得很不错——它就是尤尼帕特公司（Unipart）。这家身价为23亿欧元的公司之所以能如此成功，很大程度是由于其首席执行官约翰·尼尔（JohnNeill）所做出的决策。 1974年，约翰·尼尔正值风华正茂的29岁，负责管理英国利兰公司（BritishLeyland）的分公司尤尼帕特。他很快就打破了利兰公司那些保守的高层主管的特点，着手发动具有创新特点的市场攻势，并使分公司的注意力集中在零配件行业（而不是汽车和卡车上）。他把分公司的市场预算提高了6倍，他创立了零售店方案，改变了产品包装，并力促分公司生产电视零配件。他的“零配件优先”定位与总公司老板的看法并誉统一，老板认为这对英国利兰公司本身的生存能力构成了威胁。但是，对英国利兰的高层管理层来说，他们采取行动已经太晚了。尼尔把尤尼帕特改造成一个可以独立生存的企业，而公司的其余部分[后来是英国路华汽车集团（RoverGroup）的一部分]却步履维艰，每年都不断失去市场占有率。 几乎从一开始，尼尔就预料到尤尼帕特公司会从利兰公司独立出来。1987年，他真的这样做了。他采取管理层收购的方式，通过谈判以8950万欧元买下了尤尼帕特公司。然后，他立刻采取措施，让公司靠自己的力量站了起来。“我知道未来会更为艰难，”尼尔回忆道，“因为今天的市场占有率比昨天更小。因此，如果汽车零件行业不进行巨大变化，那么无疑会走下坡路。”在备用配件方面，尤尼帕特公司致力于树立一个非常优秀的顾客品牌。今天，尤尼帕特公司在英国成为一个备受顾客认可的品牌。它还涉足众多的其他行业。尽管生产和销售汽车零配件依然是公司的主要业务，但它同时还成功经营了一家仓储商店和一家物流公司，并创办了一个网上贸易平台。 1987年，尤尼帕特公司刚刚独立时，向路华公司的销售占据企业的90％，现在则降为3％。尤尼帕特公司的命运不再与路华集团紧紧联在一起。实际上，目前尤尼帕特最盈利的业务是在费用基础上为美洲豹（Jaguar）生产全套零配件。 尽管尤尼帕特公司在尼尔全盘买下之后运作得很成功，但它仍然要面对艰难岁月。英国的汽车工业出现生产过剩局面，来自供应商方面的剧烈削价压力几乎要吃掉尤尼帕特公司的全部利润。作为回应，尼尔扩展了尤尼帕特的物流业，他斥资29200万欧元买下汽车零部件经销公司帕特可（Partco）。这项收购使尤尼帕特一举成为英国最大的汽车零部件经销公司。尼尔还对企业进行多元化经营，不局限在汽车零部件方向，而是进军电子商务的前沿阵地。约翰·尼尔并不聪明，他不过是幸运而已。你是否向意这种看法？请解释你的理由。