海事处

河道进行施工，影响到了附近居民的休息，多次反映没有得到改善，附近的大爷大妈来到海事处门口讨说法。你如何劝说？请现场模拟。

临时进入我国非正式开放的口岸或水域的船舶，按规定由（）审批。

A、海事处

B、分支局

C、直属局

D、部海事局

船舶发生较大溢油事故时，海事处执法人员应立即赶赴溢油事故现场，并组织采取控制与清除措施，待危防处执法人员赶到事故现场后再共同展开事故的调查和取证工作。

此题为判断题（对，错)。

基层海事处执法人员在日常巡航时，发现某码头项目正在进行施工建设，经现场检查，该项目立项部门为省发改委，施工单位未向海事部门办理任何手续，且施工船舶配员不足，船舶适航证书过期。询问业主，业主也不知道海事部门对码头项目建设的相关要求。执法人员应如何处置？

基层海事处执法人员在日常巡航时，发现某码头项目正在进行施工建设，经现场检查，该项目立项部门为省发改委，施工单位未向海事部门办理任何手续，且施工船舶配员不足，船舶适航证书过期。询问业主，业主也不知道海事部门对码头项目建设的相关要求。该施工存在哪些违法行为？

基层海事处执法人员在日常巡航时，发现某码头项目正在进行施工建设，经现场检查，该项目立项部门为省发改委，施工单位未向海事部门办理任何手续，且施工船舶配员不足，船舶适航证书过期。询问业主，业主也不知道海事部门对码头项目建设的相关要求。业主和施工单位应办理哪些相关手续？

假设你是一名船旗国监督检查员(FSCO)，海事处领导将你派往一艘液货船开展船舶安全检查，该船2010年建成，总吨17000，你认为对船上固定式二氧化碳灭火系统的控制系统检查的要点应包括下列哪几项内容__

A.向被保护处所输送灭火剂所需的管路有无控制阀，控制阀上有无清楚地标明该管路所通往的处所

B.有无自动声响报警装置，如释放前报警，其效果如何(在试验后要求对有关设备进行复位)

C.固定式气体灭火系统的控制装置是否能易于接近而且便于操作，在每一位置是否都有关于系统操作的清楚说明(操作程序)

D.是否有一把钥匙放在位于控制箱附近明显位置的设有可击碎玻璃罩的盒子里

“德跃”轮保险纠纷案1993年12月31日，保险公司接受救捞局的投保，向救捞局出具“德跃”轮保险单。保单中载明：船名“德跃”，总吨3356吨，保险价值5500000美元，保险金额5500000美元，承保条件为中国人民保险公司1986年1月1日船舶保险条款(以下简称船舶保险条款)的一切险，保险责任期间为1994年1月1日零时至1994年12月31日24时止，共12个月，绝对免赔额为每次意外事故5000美元。当事双方就“德跃”轮投保事宜无特别约定。救捞局于1993年12月31日、1994年1月13日要求保险公司删除承保条件中海运条款第(一)、(二)项，但保险公司没有作出答复，亦没有出具相应的批单。救捞局按保单约定支付保费，无加付保费。

“德跃”轮于1994年6月6日在奉命前往上川岛附近护航途中接到救捞局的通知，掉头前往香港拖“滨海三○八”半潜式驳船。6月7日2时2分，在塔石角附近锚泊的“德跃”轮接到“滨海三○八”驳船的通知，由于风浪较大，该轮有点移锚，要求将其拖离香港水域。经香港海事处同意，“德跃”轮于4时45分拖带“滨海三○八”驳船启航。5时30分，“滨海三○八”驳船左右偏荡严重，“德跃”轮与“滨海三○八”驳船联系不上。6时23分，“德跃”轮船位于22028.41"N、113051.75"E，“滨海三○八”驳船艏部触碰锚泊于赤湾锚地的“澜沧江”轮右艏部，致使“澜沧江”轮受损。“澜沧江”轮的所有人因此向救捞局提出书面索赔。

救捞局于1995年5月23日向海事法院起诉认为：根据救捞局与保险公司的保险合同，保险公司就“德跃”轮拖带“滨海三○八”驳船过程中碰撞“澜沧江”轮一事承担保险责任，请求判令保险公司承担“澜沧江”轮船东向其索赔的款项，金额为1605696.2元。

请问保险公司是否应承担赔偿责任，并说明理由。