运输里程而制定的运价结构体系,如按运输作业过程可以把运输支出划分为( )。
A平均作业费
B始发到达作业费
C中转作业费
D不可预计费
E运行作业费
A.平均作业费
B.始发到达作业费
C.中转作业费
D.不可预计费
E.运行作业费
A平均作业费
B始发到达作业费
C中转作业费
D不可预计费
E运行作业费
货物运输成本包括运行作业费( )。
A、发到作业费
B、间接费用
C、工资
D、中转作业费
A发到作业费
B间接费用
C工资
D中转作业费
根据运输里程而制定的运价,()随运距成比例增加。
A、始发作业费
B、到达作业费
C、运行作业费
D、总运费
货物运输成本包括运行作业费_______。
A.发到作业费
B.间接费用
C.工资
D.中转作业费
【不定项选择题】某铁路运输企业,2020年固定成本为1500万元,可变成本为85000万元,完成总换算周转量为9480百万吨公里。以上货运支出,如果按照运输作业过程分项计算法计算每项工作的作业费,下列说法正确的有()。
A、将货运支出按运输作业过程划分为始发到达作业费、中转作业费和运行作业费三部分B、货物列车运行费用属于运行作业费C、编组站的费用属于始发到达作业费D、属于两种或两种以上作业共同的费用,则需要按适当指标比例在不同作业间分配在运输作业过程中,下列费用与周转量或行车量无关的是( )。
A、始发到达作业费B、管理费C、中转作业费D、运行作业费【单选题】在运输作业过程中,下列费用与周转量或行车量无关的是()。
A、始发到达作业费B、管理费C、中转作业费D、运行作业费铁路开展“门到门”运输过程中,对发站和到站两端“门到站”和“站到门”的汽车短途运输按短途运输里程核收( )。
A、接取送达费B、达到作业费C、中转作业费D、始发作业费罐式集装箱按《铁路通用集装箱货物装卸综合作业费率表》规定的集装箱装卸综合作业费率加()计算。
A、10%
B、20%
C、50%
D、100%
某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。单位运输支出随着运输距离的延长而()。
A、增大
B、减小
C、不变
向运营清算的作业费为()。
A、空集装箱货场内搬运费
B、不足30m的手推调车作业费
C、交付后防湿篷布的取送费
D、装卸粮食需缝(封)口杂作业人工小时费
某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。矿石的平均运程与其单位运输支出()。
A、成正比例变化
B、成反比例变化
C、没有关系
某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。单位运输支出随着运输距离的延长而()。
A、增大B、减小C、不变D、平稳增大某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。该铁路局2011年矿石的单位运输支出为()分/吨公里。
A、0.6
B、0.624
C、0.48
D、0.84
运输与距离有密切关系,下列说法中正确的有( )。
A、运输与距离成正比例变化
B、运价与距离不是成正比例变化的
C、运价中的到发作业费随距离而变化
D、运价中的中转作业费随中转次数增加而减少
某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。影响货物平均运距的因素有()。
A、生产力布局
B、各种运输方式的线网配置
C、运输组织的合理性
D、货物运输速度
某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。该铁路局2011年矿石的单位运输支出为()分/吨公里。
A、0.6B、0.624C、O.48D、0.84