对于电子点火系来说,下列说法哪些是正确的()
A、丰田车系所采用的信号发生器大都是磁脉式的
B、日产车系所采用的信号发生器大都是光电式的
C、大众车系所采用的信号发生器大都是霍尔式的
D、解放车所采用的信号发生器大都是霍尔式的
上海桑塔纳LX型轿车电子点火系统中用的是()。
A、磁电式信号发生器
B、霍尔式信号发生器
C、光电式信号发生器
D、断电器触点
使用仪表对放大器进行测量,除了示波器、电平表、频率仪可以接在放大器的输入和输出端,其他仪表正确的接法是()
A、信号发生器接输入端,失真接输出端
B、信号发生器接输出端,失真接输入端
C、信号发生器接输入端,失真接输入端
D、信号发生器接输出端,失真接输出端
改变信号发生器的频率,同时测量信号发生器响应于各频率的输出电平,输出电平随频率的变化曲线即为信号发生器输出的频率()。
A、输出响应
B、响应时间
C、响应结果
D、响应特性
高频信号发生器与低频信号发生器的主振级所采用的振荡电路不同。
A、对
B、错
()又称为脉冲分配器。
A、中断控制器
B、节拍信号发生器
C、微操作信号发生器
D、指令部件
信号发生器按调制方式不同分为调幅、调频、()信号发生器。
A、脉宽调制
B、常规调制
C、脉冲调制
D、特制调制
开启电动式振动台或激振器的正确顺序是()。
A打开电源;检查信号发生器信号电压输出钮和功率放大器增益钮是否为零;开信号发生器,设定信号的频率和幅值;开启功率放大器;从小到大调整功放的增益使输出达到期望的幅值
B打开电源;开信号发生器,设定信号的频率和幅值;开启功率放大器;从小到大调整功放的增益使输出达到期望的幅值
C打开电源;开启功率放大器;将增益设在期望的幅值;打开信号发生器,设定信号的频率和幅值
信号发生器的振荡电路通常采用RC串并联选频电路。()
用示波器测量某信号发生器产生的信号,发现测量值与信号发生器的标称值相差很大,产生原因不可能是()
A、使用的探头不匹配
B、信号发生器的标称值是在阻抗匹配下而非空载时的电压值
C、示波器的微调旋钮没有校准
D、示波器额输入耦合方式选择不正确
下列说法正确的是()
A、采用频率合成技术可以把信号发生器的频率稳定度和准确度提高到与基准频率相同的水平
B、高频信号发生器只能输出等幅高频正弦波
C、低频信号发生器的指示电压表的示值就是它输出电压的实际值
D、脉冲信号的上升时间是指脉冲幅度从零上升到满幅度值所需的时间
磁感应式点火信号发生器线圈的电阻和用起动机带动发动机运转时的输出电压都符合标准,说明点火信号发生器无故障。()
A、对
B、错
8253 计数/定时器工作于方式4的模式为()
A、硬件触发的选通信号发生器
B、单稳态发生器
C、软件触发的选通信号发生器
D、频率发生器
用D触发器设计一个序列信号发生器:
(1)要求所产生的周期性序列为111000;
(2)要求该序列信号发生器具备自启动能力;
(3)给出该电路的状态转移图、逻辑方程、逻辑电路图。
关于无触点式晶体管点火系及油路故障诊断,正确的是()。
A、只要晶体管开关放大电路不损坏,脉冲信号发生器正常工作,故障一般出在油路B、只要晶体管开关放大电路不损坏,脉冲信号发生器正常工作,故障一般出在电路C、用逐缸短路断火法不能判断发动机是否各缸无火D、如果晶体管开关放大电路和脉冲信号发生器两个部件之一损坏,发动机正常工作在接通点火开关后转动触发叶轮时,霍尔式点火信号发生器的信号电压:当叶片进入点火信号发生器的气隙时应为9.8V左右;当叶片离开气隙时应为()
A、0.1~0.5V
B、2V左右
C、5V左右
在对电子点火系的信号发生器进行检查时,对于磁感应式的信号发生器,甲认为应有三个接头,其中一个是电源接头,乙认为应有两个接头,其中无电源接头。你认为()
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对
已知可变频率振荡器频率f1=2.4996~4.5000MHz,固定频率振荡器频率f2=2.5MHz,若以f1和f2构成一差频式信号发生器,试求其频率覆盖系数,若直接以f1构成一信号发生器,其频率覆盖系数又为多少?
低频信号发生器是所有发生器中用途最广的一种,下列选项中对其用途描述不正确的是()。
A、测试或检修低频放大电路
B、可用于测量扬声器、传声器等部件的频率特性
C、可用作高频信号发生器的外部调制信号源
D、脉冲调制