灰铸铁

灰铸铁的热处理有哪些?各有何目的?生产中出现下列不正常现象,应采取什么有效措施予以防止或改善?(1)灰铸铁磨床床身铸造以后立即进行切削,在切削加工后发生过量的变形;(2)灰铸铁铸件薄壁处出现白口组织,造成切削加工困难。

为什么灰铸铁不能通过淬火回火来提高强度?灰铸铁常采用什么热处理?

为什么普通灰铸铁热处理效果没球墨铸铁好?普通灰铸铁常用热处理方法有哪些?目的是什么?

某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中,管系的阀件均采用灰铸铁,审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定,提出不应采用灰铸铁,而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当?为什么?()

A、恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。

B、不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但舷旁阀和海水箱上的阀除外。

C、不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但安装在防撞舱壁上的阀除外。

D、不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但下列用途除外:

MANB&WLMC型柴油机气缸的材料是()。

A、气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为灰铸铁

B、气缸体为灰铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁

C、气缸体为氮化钢,气缸套为灰铸铁

D、气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁

铁素体、球墨铸铁比灰铸铁有很多优良性能,但它的导热系数比灰铸铁低40%。

此题为判断题(对,错)。

汽缸体的材料一般是()。

A、优质灰铸铁

B、优质合金铸铁

C、优质灰铸铁或优质合金铸铁

D、均不是

为什么普通灰铸铁热处理的效果不如球墨铸铁好?普通灰铸铁常用的热处理方法有哪些?其目的是什么?

[单项选择题]MANB&WLMC型柴油机气缸的材料是()。
A.气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为灰铸铁
B.气缸体为灰铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁
C.气缸体为氮化钢,气缸套为灰铸铁
D.气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁

具有较好的力学性能的灰铸铁是()灰铸铁。

A、铁素体

B、铁素体-珠光体

C、珠光体

[问答题,简答题]为什么普通灰铸铁热处理效果没球墨铸铁好?普通灰铸铁常用热处理方法有哪些?目的是什么?

某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中,管系的阀件均采用灰铸铁,审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定,提出不应采用灰铸铁,而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当?为什么?

A.恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。

B.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但舷旁阀和海水箱上的阀除外。

C.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但安装在防撞舱壁上的阀除外。

D.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但下列用途除外:(1)舷旁阀和海水箱上的阀;(2)安装在防撞舱壁上的阀。

灰铸铁的热处理特点是:由于灰铸铁()高,加热时温度相应提高。

A、含硅量

B、含锰量

C、含磷量

D、含硫量

[问答题,简答题]为什么普通灰铸铁热处理的效果不如球墨铸铁好?普通灰铸铁常用的热处理方法有哪些?其目的是什么?

火焰钎焊灰铸铁的特点是()。

A、焊缝高出母材一块B、母材不熔化C、焊缝可得到灰铸铁组织D、半熔化区易产生白口铸铁组织

球墨铸铁的强度为什么比灰铸铁高?灰铸铁一般不采用热处理方法提高强度,而球墨铸铁则常通过热处理提高强度,为什么?

球墨铸铁的主要特点有()。

A.成本较高,生产不方便

B.综合机械性能接近于钢

C.含碳量较灰铸铁低

D.抗拉强度远超过灰铸铁

出现下列不正常现象时,应采取什么有效措施予以防止或改善? a.灰铸铁磨床床身铸造以后就进行切削,在切削加工后出现不允许的变形。 b.灰铸铁薄壁处出现白口组织,造成切削加工困难。

在铸铁材料中,HT100表示()。

A、灰铸铁,最低抗拉强度100Mpa

B、球墨铸铁,最低抗拉强度100Mpa

C、灰铸铁,最高抗拉强度100Mpa

D、球墨铸铁,最高抗拉强度100Mpa

某内河货船,为降低建造成本,在管系设计中部分管路、阀件和附件选用灰铸铁,摘要如下:1)生活污水管、测深管、舱底水管、消防水管。2)舷旁阀、海底阀、舱底水截止止回阀箱、燃油滤器。问题:上述管系材料采用灰铸铁是否符合要求?