电源系统
特别重要负荷用户，()考虑一电源系统检修或故障的同时，另一电源系统又发生故障的可能。
A．不应
B．应
C．宜
D．必须
高铁智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后，各车站信号电源系统具有（）min持续供电能力。
A、10
B、20
C、30
D、40
TT系统表示（）。
A、电源系统有一点直接接地
B、电源系统不接地
C、设备外露导电部分单独接地
D、设备外露导电部分连接到中性导体
HTK型红外线探测站当前电源自检信息，包括（）、异常复位等。
A、电源系统波动
B、电源系统恢复
C、上电复位
D、A、B、C
在进行汽车前照灯检测时，汽车应处于：(）
爱立信电源系统当电力网发生故障，基站开始使用蓄电池供电，当电池电压低于（）伏时，电源系统会自动断电以切断负载，防止电池过放电。
A、7
B、18
C、19
D、20
通过电源系统的运行参数，可以及时了解到电源系统的电压、电流、频率、相位角等参数以及断路器、接触器和电源模块的（）
A、传感网线
B、电路网络
C、模拟网络
D、工作状态
（）管理维护人员应按要求定期对机房电源系统及供电、用电情况进行检查，对二路电源及其他冗余设备定期进行切换试验，发现安全隐患，及时整改。
A、电源系统
B、空调系统
C、接地系统
D、网络系统
下列描述中，关于三号线信号专业电源系统叙述不正确的有：()
A.三号线电源设备由防雷配电箱、信号智能电源屏、UPS和组成。
B.蓄电池主要用于在电源系统两路输入电都无法工作时，为负载提供临时供电。
C.稳压柜调整电源屏输出电压，使各种电路或电器设备能在额定工作电压下正常工作。
D.电源系统的测试主要以输入电压、输出支路电压测试为主，以检查监测电压显示为辅来进行。
电源系统管理维护人员应按要求定期对机房地线和接地体进行检查，保证（）状态良好、接地电阻符合要求，各种计算机设备、机柜、配电柜等须按要求可靠接地。
A、电源系统
B、接地系统
C、空调系统
D、网络系统
发电机在3000r/min下稳定运转，在半载状态下晶体管调节器所保持的电压为晶体管调节器的调节电压，通常为12.0～12.7V（12V电源系统）或24～25.4V（24V电源系统）。（）
A、对
B、错
PNX3型智能信号电源系统，具有（）特点。
A、两路输入电源同时工作，无触点切换
B、7种标准化模块可灵活组成各种制式的信号电源系统
C、交流直流模块并联使用，各模块无触点切换
D、采用全面数字控制，全高频电力电子技术
直流电源系统采用三相无中线供电方式（额定线电压380V），电源效率为0.93。电源系统在输入电压范围±20%内可长期工作。电源系统满功率输出1000A，输出电压48V。交流输入电缆电流密度按3A/mm2选择。请计算系统交流侧输入电缆线径。
UPS，即不间断电源系统，是当停电时能够接替市电持续供应电力的设备，市电断电后的动力来自电池组，由于电子元器件反应速度快，不间断电源系统能够在停电的瞬间，在（）内或无中断时间下继续供应电力。
A、1～4ms
B、2～6ms
C、4～8ms
D、5～10ms