题目

某高速公路K合同段,主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,土石比例为29:71,石方抗压强度大于20MPa,地表上覆盖层较薄。施工过程部分事件摘要如下:
事件一:由于工期紧,施工单位在冬期安排了下列施工项目:
(1)含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖;
(2)岩石地段的路堑或半填半挖地段,进行开挖作业;
(3)铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
事件二:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法,并用平地机整平每一层,最大层厚控制在40cm以内,填至接近路床地面标高时,改用土方填筑。事件二中,施工方法是否有误?如有误,写出正确的施工方法。

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某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,该隧道穿越一向斜构造。该隧道全长4279m,最大埋深1049m,单孔隧道净空宽度9.14m,单孔净空高度6.98m。两洞口处设有明洞,边坡较稳定。
施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:
(1)为了获得良好的光面爆破效果,采取了以下措施:
①适当加密辅助眼;
②光面爆破层厚度一般取50~90cm;
③光面爆破的炸药宜采用低猛度、低爆速炸药。在炮眼底部,为了克服底岩石的夹制作用,应改为高爆速炸药。
(2)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。
(3)为满足防尘要求,项目部采取了“湿式凿岩标准化、个人防护普遍化”。
(4)施工单位严格按照新奥法施工的程序进行,并对锚喷混凝土的质量进行如下检查:
①喷射混凝土抗压强度检查;
②喷层与围岩粘结情况的检查;
③喷层库度检查。
(5)经过浅埋暗挖段时,加强排水,采用内燃抽水机抽水,优先采用全断面法开挖。将第(3)条措施中隧道防尘措施补充完整。
某公路工程项目,签约后,由于受地质特点和施工条件等原因,并且业主提出工程质量高、施工进度快的要求。因此设计方详细权衡了各种路面施工技术的优缺点后,拟采用水泥混凝土路面。该施工技术要求面层混凝土材料必须具有较高的抗弯拉强度和耐磨性,良好的耐冻性以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。水泥混凝土面层铺筑的技术方法有哪些?
某公路工程项目,签约后,由于受地质特点和施工条件等原因,并且业主提出工程质量高、施工进度快的要求。因此设计方详细权衡了各种路面施工技术的优缺点后,拟采用水泥混凝土路面。该施工技术要求面层混凝土材料必须具有较高的抗弯拉强度和耐磨性,良好的耐冻性以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。简述水泥混凝土路面的优点和缺点。
某高速公路K合同段,主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,土石比例为29:71,石方抗压强度大于20MPa,地表上覆盖层较薄。施工过程部分事件摘要如下:
事件一:由于工期紧,施工单位在冬期安排了下列施工项目:
(1)含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖;
(2)岩石地段的路堑或半填半挖地段,进行开挖作业;
(3)铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
事件二:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法,并用平地机整平每一层,最大层厚控制在40cm以内,填至接近路床地面标高时,改用土方填筑。针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?
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事件一:该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析。
事件二:由于第三方的原因,该工程被迫停工。停工时项目经理组织有关人员对其质量进了检查,均合格。该工程在停工20d后复工,项目经理在未经检查的情况下指示继续施工。
事件三:在某关键工序施工完毕后,由施工人员对其质量进行自检,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?
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