在过去的两年中，有5架F717飞机坠毁。针对F717存在设计问题的说法，该飞机制造商反驳说：调查表明，每一次事故都是由于飞行员操作失误造成的。飞机制造商的上述反驳基于以下哪一项假设？()
A.过去两年间，商业飞行的空难事故并不是由飞行员操作失误造成的
B.调查人员能够分辨出，飞机坠毁是由于设计方面的错误，还是由于制造方面的缺陷
C.有关F717飞机设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误
D.在F717飞机的设计中，不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷

阅读以下说明，回答问题1至问题3，将答案写在对应栏内。

【说明】

在一个航空公司的航班管理系统中，有以下一些事实。

(1)一个航班可能是一个或多个乘客的运输工具，每个乘客可能是一个或多个航班的旅客。

(2)一个且仅一个飞行员必须对每个航班负责，每个飞行员可能负责一个或多个航班。

(3)一个或多个飞行员必须对每个乘客负责，每个飞行员必须对一个或多个乘客负责。

现有飞行员的实体如下：

飞行员(飞行员编号，航班编号，姓名，工资，起飞地，到达地，飞行信用时间)

说明：飞行信用时间是一个特定的航班分配给一名飞行员，授权他可以驾驶管理这个航班。

【问题1】

实体“飞行员”是否符合1NF，如果不符合，如何将它规范化。

【问题2】

由问题1得到的实体“飞行员”是否符合2NF，如果不符合，如何将它规范化。

【问题3】

指出最后得到关系模式的候选码。