理想的动力转向系统应在停车状态时，能够提供足够的助力，使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小，进入高速状态时则应无助力，须让操纵者有一定的“路感”。
A、对
B、错
A垄断性
B竞争性
C垄断竞争性
D寡头垄断性
在下列外汇市场的交易主体中，被认为是外汇市场的实际操纵者的是（）
A、工商客户
B、外汇银行
C、外汇经纪人
D、中央银行
