电子综合仪表的优点有（）

A、显示器增多、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷

B、多种数据显示、给出指引信号从而不需飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷

C、多种数据显示、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷

D、多种数据显示、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员增荷

最近，台湾地区航空公司客机坠落事故急剧增加的主要原因是飞行员缺乏经验。台湾地区航空部门必须采取措施淘汰不合格的飞行员，聘用有经验的飞行员。毫无疑问，这样的飞行员是存在的。但问题在于，确定和评估飞行员的经验是不可能的。例如，一个在气候良好的澳大利亚飞行1000小时的教官，和一个在充满暴风雪的加拿大东北部飞行1000小时的夜班货机飞行员是无法相比的。

上述议论最能推出以下哪项结论(假设台湾地区航空公司继续维持原有的经营规模)?

A．台湾地区航空公司客机坠落事故急剧增加的现象是不可改变的。

B．台湾地区航空公司应当聘用加拿大飞行员，而不宜聘用澳大利亚飞行员。

C．台湾地区航空公司应当解聘所有现职飞行员。

D．对台湾地区航空公司来说，没有一项措施，能根本扭转台湾地区航空公司客机坠落事故急剧增加的趋势。

1999年3月27日，北约部队一架F-117A隐形战斗机被南联盟防空部队击落。飞行员跳伞后在脚触地的一刹那，通过手持式信号发射器发出紧急呼救信号，当间谍卫星把呼救信号传送到北约空袭南联盟指挥所后，美军立即安排了救援行动。6小时后，当一架EA-6B电子干扰机发现飞行员的准确位置时，一架MH-60C搜索与救援直升机降落在飞行员面前，把飞行员接上直升机并安全返回基地。飞行员发出的呼救信号是

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A、GIS系统信号B、GPS系统信号C、RS系统信号D、以上都不对

某外国航空公司经理：“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但也必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员：“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。”以下哪项如果为真，最能加强飞行员的反对意见？（）。

A．机械设备总是有可能出故障

B．喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的

C．虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故

D．许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的

每个航班至少有两个现役飞行员的主要原因是什么？（）

A、飞机上有两组控制装置

B、一些机场要求这样做的

C、以防一名飞行员身体不舒服

D、一名飞行员不能飞大型飞机